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Mitsubishi > Colt > Gen.7

Colt 1.3 E-Motion Automatic (Japão, 2011)

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
Hatchback

Cilindrada
81 cu in

Portas
5

Binário máximo
92 ft.lb @ 4000 rpm

Lugares
5

Tração
Dianteira

Mala
214 l

Transmissão
6, Automática

Combustível
Gasolina

Peso/Potência
97.44 cv/ton

Tara
2150 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
42,76 US MPG

Emissões de CO2
127 g/km

Cilindrada
81 cu in

potência máxima
95 cv

aceleração 0-100 km/h
12s

velocidade máxima
112 mph

preço

£ 14.208

* baseado nos preços de Portugal

prestações

£ 2.488

custos de manutenção:
anual

£ 1.732

seguro

£ 400

Combustivel

£ 1.120

revisões

£ 97

pneus

£ 115

equipamento de série
Função Start/Stop
Altifalantes
Alerta de Cinto de Segurança
Repartidor electrónico de travagem
Bancos em Tecido
Sensor de chuva
Grelha dianteira cromada
ABS
Airbag do condutor
lista de equipamento completa >

rivais

Alfa Romeo MiTo 1.4 MPI Progression

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sobre este carro

Apresentado publicamente em 2011, o Mitsubishi Colt 1.3 E-Motion AT faz parte da 7ª geração do modelo Colt. Com uma potência de 95 cv às 6000 rpm, o Mitsubishi Colt 1.3 E-Motion AT está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1332cc de cilindrada combinado com uma caixa automática de 6 velocidades. O binário máximo de 125 nm é alcançado às 4000 rpm. Esta versão de tração dianteira tem uma transmissão automática com uma caixa de 6 velocidades. Este automóvel é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 180 km/h e de sprintar dos 0 aos 100km/h em 12 segundos. A versão pertencente ao segmento "subcompacto" produz emissões de CO2 de 127 g/km e tem um consumo de combustível combinado de 5.5 l/100km. Este carro é um hatchback, tem 5 portas e 5 lugares. O Mitsubishi Colt 1.3 E-Motion AT apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que na frente está equipado com travões de discos e atrás com travões de tambor.

Nota: A informação apr...

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