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Como todos os modelos S tem uma grelha single-frame e pára-choques dianteiros e traseiros mais profundos
2012-06-17 @ 20:24 | © imagem cedida por: Audi
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Le châssis sport abaisse la carrosserie de 30 millimètres.Le pommeau du levier de sélection SLa consommation moyenne est limitée à 7,2 litres aux 100 kmLes roues de 20 pouces de série à cinq bras parallèlesL'emblème S sur la calandreLe peinture bleu Estoril cristalLes applications décoratives sont réalisées en aluminium brosséLe SQ5 TDI sera commercialisé au cours du premier trimestre 2013 en Europe.Les sièges sport à réglage électriqueLes graduations des instruments sont grisesLe SQ5 TDI d’Audi réalise le sprint de zéro à 100 km/h en 5,1 secondesNo interior o carro combina couro pérola e Alcantara a pretoComo todos os modelos S tem uma grelha single-frame e pára-choques dianteiros e traseiros mais profundosJantes de 20 polegadas serão standard mas também serão disponibilizadas jantes opcionais de 21 polegadasA altura em relação ao solo do SQ5 TDI foi reduzida em 30mmAudi SQ5 é o primeiro modelo S inteiramente a dieselNa traseira tem dois tubos de escape duplosO Audi SQ5 é o primeiro modelo S inteiramente a dieselO Audi SQ5 é o primeiro modelo S inteiramente a dieselO Audi SQ5 é o primeiro modelo S inteiramente a dieselTambém tem acabamentos em alumínioEstará nas estradas em 2013
Como todos os modelos S tem uma grelha single-frame e pára-choques dianteiros e traseiros mais profundos
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