| | | | | | |
 |
Preço
  US | | $ 610.875 | | $ 29.700 | $ 66.504 | |
|
| Custo anual de propriedade | | | | | | |
|
| Motor | | V 8 (90.0º vee) | Linha 8 | Linha 4 | Linha 4 | |
|
| Cilindrada | | 232 cu in | 282 cu in | 122 cu in | 122 cu in | |
|
| Potência máxima | | 630 cv | 80 cv @ 3400 rpm | | 264 cv @ 5250 rpm | |
|
| Binário máximo | | | | | 258 ft.lb
@ 4500 rpm | |
|
| Velocidade Máxima | | 208 mph | 59 mph | | 143 mph | |
|
| Aceleração (0-100 km/h) | | 3.0s | | | 5.70s | |
|
| Consumo de combustível | | 17,82 US MPG
(combinado) | | | 18,09 / 34,09 / 25,57 US MPG
(urbano/extra-urbano/combinado) | |
|
| Emissões de CO2 | | 300 g/km | | | 218.0 g/km | |
|
| Carroçaria | | Coupé | | Minibus | Cabriolet | | |
| Lugares | | 2 | | | 2 | | |
| Portas | | 2 | | | 2 | |
|
| Velocidade Máxima | | 208 mph | 59 mph | | 143 mph | | |
| Aceleração (0-100 km/h) | | 3.0s | | | 5.70s | | |
| Peso/Potência | | 525 cv/ton | 43.96 cv/ton | | 189.25 cv/ton | | |
| Potência Específica | | 0 hp/in³ | 0 hp/in³ | | 0 hp/in³ | | |
| Consumo de combustível | | 17,82 US MPG
(combinado) | | | 18,09 / 34,09 / 25,57 US MPG
(urbano/extra-urbano/combinado) | | |
| Emissões de CO2 | | 300 g/km | | | 218.0 g/km | |
|
| Motor | | V 8 (90.0º vee) | Linha 8 | Linha 4 | Linha 4 | | |
| Distribuição | | Dupla árvore de cames à cabeça | | | Dupla árvore de cames à cabeça | | |
| Válvulas | | 4 válvulas por cilindro
32 válvulas no total | | | 4 válvulas por cilindro
16 válvulas no total | | |
| Cilindrada | | 232 cu in | 282 cu in | 122 cu in | 122 cu in | | |
| Curso x Diâmetro do cilindro | | 4 in x 3 in
rácio 1.33 | 3 in x 5 in
rácio 0.7 | | 3 in x 3 in
rácio 1 | | |
| Taxa de compressão | | 8.7:1 | 5:1 | | 9.20:1 | | |
| Potência máxima | | 630 cv | 80 cv @ 3400 rpm | | 264 cv @ 5250 rpm | | |
| Binário máximo | | | | | 258 ft.lb
@ 4500 rpm | | |
| RPM máxima | | 7500 | | | | | |
| Combustível | | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | | |
| Catalisador | não | não | não | não | sim | | |
| Construção | | Bloco em Alumínio & Cabeça em Alumínio | | | | | |
| Refrigerante | | | | | Água | | |
| Intercooler | | não | | | | | |
| Cárter | | Cárter seco | | | Cárter húmido | | |
| Fabricante | | | | Nissan | | | |
| Código | | M838T | | | 2.0 Turbo ECOTEC | |
|
| Distância entre eixos | | 105 in | 144 in | 115 in | 95 in | | |
| Comprimento | | 177 in | 212 in | 186 in | 161 in | | |
| Largura | | 79 in | 72 in | 68 in | 71 in | | |
| Altura | | 45 in | 72 in | 73 in | 50 in | | |
| Eixo | | frente: 65 in
traseira: 62 in | frente: 58 in
traseira: 58 in | | frente: 61 in
traseira: 61 in | | |
| Tara | | 2646 lb | 4012 lb | | 3075 lb | | |
| Cx | | 0.30 | | | | | |
| Depósito | | 32 US Gal | | | 14 US Gal | | |
| Mala | | | | | 157 l | |
|
| Localização do motor | | Central | | | Central | | |
| Orientação do motor | | Longitudinal | | | Longitudinal | | |
| Tração | | Traseira | | Dianteira | Traseira | | |
| Transmissão | | 6, Sequencial manual
| 4, Manual
| | 5, Manual
| | |
| Direção | | Pinhão e cremalheira | | | Pinhão e cremalheira | | |
| Direcção Assistida | | sim | | | | | |
| Voltas de volante | | | | | 2.7 | | |
| Diâmetro de viragem | 0 ft | 0 ft | 0 ft | 0 ft | 34 ft | | |
| Travões | | frente: Discos Ventilados
traseira: Discos Ventilados
com ABS
| | | frente: Discos Ventilados
traseira: Discos
| | |
| Diâmetro travão | | frente: 15 in
traseira: 14 in
| | | | | |
| Rodas | | | | | frente: 8 18
traseira: 8 18
| | |
| Pneus | | frente: 235/35 R19
traseira: 305/30 R20
| | | frente: 245/45 R18
traseira: 245/45 R18
| |
|
| Unidades fabricadas | | 30 | 2893 | | 7519 | |
|
DE
PT
GB