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Preço
  US | $ 23.716 | $ 97.000 | | | | |
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| Custo anual de propriedade | | | | | | |
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| Motor | | | Linha 6 | Linha 4 | Linha 8 | |
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| Cilindrada | 85 cu in | | 182 cu in | 79 cu in | | |
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| Potência máxima | 109 cv | | 437 cv @ 5500 rpm | 60 cv @ 5500 rpm | | |
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| Binário máximo | | | 406 ft.lb
@ 1850 rpm | 67 ft.lb
@ 3500 rpm | | |
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| Velocidade Máxima | 114 mph | | 155 mph | 90 mph | | |
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| Aceleração (0-100 km/h) | 11.5s | 4.6s | 4.3s | | | |
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| Consumo de combustível | 35,1 / 52,27 / 44,38 US MPG
(urbano/extra-urbano/combinado) | | 19,6 / 34,09 / 26,73 US MPG
(urbano/extra-urbano/combinado) | | | |
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| Emissões de CO2 | 124 g/km | | 204 g/km | | | |
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| Carroçaria | Hatchback | Coupé | Coupé | Coupé | | | |
| Lugares | | | 4 | 2+2 | | | |
| Portas | | | 2 | 3 | | |
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| Velocidade Máxima | 114 mph | | 155 mph | 90 mph | | | |
| Aceleração (0-100 km/h) | 11.5s | 4.6s | 4.3s | | | | |
| Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança | | | 4.2s | | | | |
| Peso/Potência | 95.53 cv/ton | | 291.92 cv/ton | 60.61 cv/ton | | | |
| Potência Específica | 0 hp/in³ | | 0 hp/in³ | 0 hp/in³ | | | |
| Consumo de combustível | 35,1 / 52,27 / 44,38 US MPG
(urbano/extra-urbano/combinado) | | 19,6 / 34,09 / 26,73 US MPG
(urbano/extra-urbano/combinado) | | | | |
| Emissões de CO2 | 124 g/km | | 204 g/km | | | |
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| Motor | | | Linha 6 | Linha 4 | Linha 8 | | |
| Distribuição | | | | Válvulas à cabeça | Dupla árvore de cames à cabeça | | |
| Válvulas | | | 4 válvulas por cilindro
24 válvulas no total | 2 válvulas por cilindro
8 válvulas no total | 2 válvulas por cilindro
16 válvulas no total | | |
| Cilindrada | 85 cu in | | 182 cu in | 79 cu in | | | |
| Curso x Diâmetro do cilindro | | | 4 in x 3 in
rácio 1.07 | 3 in x 3 in
rácio 0.95 | | | |
| Taxa de compressão | | | 10.2:1 | 9.50:1 | | | |
| Potência máxima | 109 cv | | 437 cv @ 5500 rpm | 60 cv @ 5500 rpm | | | |
| Binário máximo | | | 406 ft.lb
@ 1850 rpm | 67 ft.lb
@ 3500 rpm | | | |
| RPM máxima | | | | 6000 | | | |
| Combustível | Gasolina | Electricidade | Gasolina | Gasolina | | | |
| Rolamentos principais | | | | 5 | | | |
| Construção | | | | Bloco em Ferro Fundido & Cabeça em Liga leve | Bloco em Ferro Fundido & Cabeça em Ferro Fundido | | |
| Refrigerante | | | | Água | | | |
| Cárter | | | | Cárter húmido | | | |
| Voltagem da bateria | | | | | | |
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| Distância entre eixos | 101 in | | 111 in | 96 in | 102 in | | |
| Comprimento | 159 in | | 184 in | 168 in | 147 in | | |
| Largura | 68 in | | 74 in | 64 in | | | |
| Altura | 57 in | | 54 in | 51 in | 32 in | | |
| Eixo | | | frente: 62 in
traseira: 63 in | frente: 51 in
traseira: 53 in | frente: 49 in
traseira: 49 in | | |
| Distância ao solo | | | 5 in | 5 in | | | |
| Tara | 2515 lb | | 3300 lb | 2183 lb | | | |
| Cx | | | 0.3 | | | | |
| Coeficiente Aerodinâmico | | | 0.65 | | | | |
| Depósito | | | 16 US Gal | 15 US Gal | | | |
| Mala | 288 l | | 445 l | | | |
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| Localização do motor | | | Dianteira | Dianteira | Dianteira | | |
| Orientação do motor | | | Longitudinal | Longitudinal | Longitudinal | | |
| Tração | | | Integral | Dianteira | Traseira | | |
| Transmissão | 6, Manual
| | 6, Manual
| 3, Automática
| 4, Manual
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| Rácio mudança máxima | | | | 1.11 | | | |
| Direção | | | Pinhão e cremalheira | Pinhão e cremalheira | Coroa & Sem-Fim | | |
| Direcção Assistida | | | sim | | | | |
| Voltas de volante | | | | 3.25 | | | |
| Diâmetro de viragem | 0 ft | 0 ft | 40 ft | 0 ft | 0 ft | | |
| Travões | | | frente: Discos Ventilados
traseira: Discos Ventilados
| frente: Discos
traseira: Tambor
| frente: Tambor
traseira: Tambor
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| Diâmetro travão | | | | frente: 9 in
traseira: 7 in
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| Rodas | | | frente: 9.0 18
traseira: 9.0 18
| frente: 4.5 13
traseira: 4.5 13
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| Pneus | frente: 205/45 R17
traseira: 205/45 R17
| | frente: 255/40 Z R18 95Y
traseira: 275/40 Z R18 99Y
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| Designer | | Franz von Holzhausen | | | | |
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DE
PT
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