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Preço
  DE | | | | | 27.250 € | |
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| Custo anual de propriedade | | | | | | |
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| Motor | V 6 | V 8 (90.0º vee) | | | Linha 4 | |
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| Cilindrada | 170 cu in | 232 cu in | | 152 cu in | 122 cu in | |
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| Potência máxima | 176 cv @ 5800 rpm | 737 cv @ 7300 rpm | | 196 cv | 140 cv @ 4000 rpm | |
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| Binário máximo | 173 ft.lb
@ 4200 rpm | 664 ft.lb | | | 236 ft.lb
@ 2000 rpm | |
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| Velocidade Máxima | 137 mph | 217 mph | | | 116 mph | |
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| Aceleração (0-100 km/h) | 7.60s | 2.8s | | | 10.2s | |
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| Consumo de combustível | | 28,34 US MPG
(combinado) | | | 31,36 / 47,04 / 39,86 US MPG
(urbano/extra-urbano/combinado) | |
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| Emissões de CO2 | | 194 g/km | | | 156 g/km | |
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| Carroçaria | Hatchback | Coupé | | | Todo-o-Terreno | | |
| Lugares | 4/5 | 2 | | | 5 | | |
| Portas | 3 | 2 | | | 5 | |
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| Velocidade Máxima | 137 mph | 217 mph | | | 116 mph | | |
| Aceleração (0-100 km/h) | 7.60s | 2.8s | | | 10.2s | | |
| Aceleração ¼ de milha | 15.70s | 9.8s | | | | | |
| Peso/Potência | 152.38 cv/ton | 528.32 cv/ton | | | 89 cv/ton | | |
| Potência Específica | 0 hp/in³ | 0 hp/in³ | | | 0 hp/in³ | | |
| Consumo de combustível | | 28,34 US MPG
(combinado) | | | 31,36 / 47,04 / 39,86 US MPG
(urbano/extra-urbano/combinado) | | |
| Emissões de CO2 | | 194 g/km | | | 156 g/km | |
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| Motor | V 6 | V 8 (90.0º vee) | | | Linha 4 | | |
| Distribuição | árvore simples de cames à cabeça | Dupla árvore de cames à cabeça | | | Dupla árvore de cames à cabeça | | |
| Válvulas | 2 válvulas por cilindro
12 válvulas no total | 4 válvulas por cilindro
32 válvulas no total | | | 4 válvulas por cilindro
16 válvulas no total | | |
| Cilindrada | 170 cu in | 232 cu in | | 152 cu in | 122 cu in | | |
| Curso x Diâmetro do cilindro | 3 in x 4 in
rácio 0.9 | | | | | | |
| Taxa de compressão | 10.00:1 | 10.3 | | | | | |
| Potência combinada | | 916 | | | | | |
| Potência máxima | 176 cv @ 5800 rpm | 737 cv @ 7300 rpm | | 196 cv | 140 cv @ 4000 rpm | | |
| Binário máximo | 173 ft.lb
@ 4200 rpm | 664 ft.lb | | | 236 ft.lb
@ 2000 rpm | | |
| Combustível | Gasolina | Gasolina / Electricidade | | | Gasóleo | | |
| Catalisador | sim | sim | não | não | não | | |
| Rolamentos principais | 7 | 7 | | | | | |
| Construção | | Bloco em Alumínio & Cabeça em Alumínio | | | | | |
| Refrigerante | Água | Água | | | Água | | |
| Intercooler | | sim | | | | | |
| Cárter | | Cárter seco | | | Cárter húmido | | |
| Fabricante | | RICARDO PLC | | | | | |
| Potência Máxima | | | | | | | |
| Binário Máximo | | | | | | | |
| Binário Máximo RPM | | 4000 | | | | |
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| Distância entre eixos | 97 in | 105 in | | | 106 in | | |
| Comprimento | 158 in | 181 in | | | 175 in | | |
| Largura | 67 in | 77 in | | | 73 in | | |
| Altura | 55 in | 47 in | | | 66 in | | |
| Eixo | frente: 57 in
traseira: 57 in | | | | | | |
| Distância ao solo | 5 in | | | | | | |
| Tara | 2546 lb | 3075 lb | | | 3468 lb | | |
| Depósito | 15 US Gal | | | | 15 US Gal | | |
| Mala | | | | | 410 l | |
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| Localização do motor | Dianteira | Central | | | Central | | |
| Orientação do motor | Transversal | Longitudinal | | | Transversal | | |
| Tração | Dianteira | Traseira | | | Dianteira | | |
| Transmissão | 5, Manual
| 7, Dupla embraiagem
| | | 6, Manual
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| Rácio mudança máxima | 0.84 | 3.25 | | | | | |
| Direção | Pinhão e cremalheira | Pinhão e cremalheira | | | Pinhão e cremalheira | | |
| Direcção Assistida | sim | sim | | | sim | | |
| Voltas de volante | | 2 | | | 2.7 | | |
| Diâmetro de viragem | 35 ft | 39 ft | 0 ft | 0 ft | 0 ft | | |
| Travões | frente: Discos Ventilados
traseira: Discos
com ABS
servo assistido
| | | | frente: Discos Ventilados
traseira: Discos
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| Diâmetro travão | | frente: 15 in
traseira: 14 in
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| Pneus | | | | | frente: 235/55 R17
traseira: 235/55 R17
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| Designer | | Frank Stephenson | | | | |
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PT
GB