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| Carroçaria | Roadster | | |
| Lugares | 2 | | |
| Portas | 2 | |
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| Velocidade Máxima | 161 km/h | | |
| Aceleração ¼ de milha | 15.70s | | |
| Potência Específica | 53.16 cv/litro | |
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| Motor | Linha 4 | | |
| Distribuição | Válvulas à cabeça | | |
| Válvulas | 2 válvulas por cilindro
8 válvulas no total | | |
| Cilindrada | 1599 cc | | |
| Curso x Diâmetro do cilindro | 81.00 mm x 77.60 mm
rácio 1.04 | | |
| Taxa de compressão | 9.00:1 | | |
| Potência máxima | 85 cv @ 5500 rpm | | |
| Binário máximo | 123 Nm
@ 4000 rpm | | |
| Combustível | Gasolina | | |
| Rolamentos principais | 5 | | |
| Refrigerante | Água | |
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| Distância entre eixos | 2235 mm | | |
| Comprimento | 3378 mm | | |
| Largura | 1664 mm | | |
| Altura | 1105 mm | | |
| Eixo | frente: 1245 mm
traseira: 1320 mm | | |
| Distância ao solo | 100 mm | | |
| Distribuição de peso | 55.00 | | |
| Depósito | 36 l | |
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| Localização do motor | Dianteira | | |
| Orientação do motor | Longitudinal | | |
| Tração | Traseira | | |
| Transmissão | 4, Manual
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| Rácio mudança máxima | 1.00 | | |
| Direção | Pinhão e cremalheira | | |
| Voltas de volante | 2.75 | | |
| Diâmetro de viragem | 9.00 m | | |
| Travões | frente: Discos
traseira: Tambor
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