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Preço
  DE | 33.054 € | | | |
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| Custo anual de propriedade | | | | |
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| Motor | | V 10 | V 8 (90.0º vee) | |
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| Cilindrada | | 336 cu in | 232 cu in | |
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| Potência máxima | | 850 cv @ 8000 rpm | 737 cv @ 7300 rpm | |
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| Binário máximo | | 530 ft.lb
@ 8000 rpm | 664 ft.lb | |
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| Velocidade Máxima | 124 mph | 205 mph | 217 mph | |
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| Aceleração (0-100 km/h) | 10.07s | 3.6s | 2.8s | |
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| Consumo de combustível | 24,22 / 40,55 / 32,62 US MPG
(urbano/extra-urbano/combinado) | | 28,34 US MPG
(combinado) | |
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| Emissões de CO2 | 167 g/km | | 194 g/km | |
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| Carroçaria | Monovolume | Coupé | Coupé | | |
| Lugares | 7 | 2 | 2 | | |
| Portas | 5 | 3 | 2 | |
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| Velocidade Máxima | 124 mph | 205 mph | 217 mph | | |
| Aceleração (0-100 km/h) | 10.07s | 3.6s | 2.8s | | |
| Aceleração ¼ de milha | | | 9.8s | | |
| Peso/Potência | | | 528.32 cv/ton | | |
| Potência Específica | | 0 hp/in³ | 0 hp/in³ | | |
| Consumo de combustível | 24,22 / 40,55 / 32,62 US MPG
(urbano/extra-urbano/combinado) | | 28,34 US MPG
(combinado) | | |
| Emissões de CO2 | 167 g/km | | 194 g/km | |
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| Motor | | V 10 | V 8 (90.0º vee) | | |
| Distribuição | | | Dupla árvore de cames à cabeça | | |
| Válvulas | | | 4 válvulas por cilindro
32 válvulas no total | | |
| Cilindrada | | 336 cu in | 232 cu in | | |
| Curso x Diâmetro do cilindro | | 4 in x 4 in
rácio 1.03 | | | |
| Taxa de compressão | | 11.0:1 | 10.3 | | |
| Potência combinada | | | 916 | | |
| Potência máxima | | 850 cv @ 8000 rpm | 737 cv @ 7300 rpm | | |
| Binário máximo | | 530 ft.lb
@ 8000 rpm | 664 ft.lb | | |
| RPM máxima | | 8000 | | | |
| Combustível | Gasolina | | Gasolina / Electricidade | | |
| Catalisador | não | não | sim | | |
| Rolamentos principais | | | 7 | | |
| Construção | | | Bloco em Alumínio & Cabeça em Alumínio | | |
| Refrigerante | | | Água | | |
| Intercooler | | | sim | | |
| Cárter | | Cárter seco | Cárter seco | | |
| Fabricante | | | RICARDO PLC | | |
| Potência Máxima | | | | | |
| Binário Máximo | | | | | |
| Binário Máximo RPM | | | 4000 | |
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| Distância entre eixos | | | 105 in | | |
| Comprimento | 190 in | 184 in | 181 in | | |
| Largura | 74 in | 81 in | 77 in | | |
| Altura | 71 in | 45 in | 47 in | | |
| Tara | | | 3075 lb | | |
| Depósito | 18 US Gal | | | | |
| Mala | 2325 l | | | |
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| Localização do motor | | Central | Central | | |
| Orientação do motor | | Longitudinal | Longitudinal | | |
| Tração | Dianteira | Traseira | Traseira | | |
| Transmissão | | 6, Manual
| 7, Dupla embraiagem
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| Rácio mudança máxima | | 0.76:1 | 3.25 | | |
| Direção | | Pinhão e cremalheira | Pinhão e cremalheira | | |
| Direcção Assistida | sim | sim | sim | | |
| Voltas de volante | | | 2 | | |
| Diâmetro de viragem | 0 ft | 0 ft | 39 ft | | |
| Travões | | frente: Discos Ventilados
traseira: Discos Ventilados
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| Diâmetro travão | | frente: 15 in
traseira: 14 in
| frente: 15 in
traseira: 14 in
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| Rodas | | frente: 9.5 19
traseira: 12.5 20
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| Pneus | | frente: 265/35Z R19
traseira: 335/30Z R20
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| Designer | | | Frank Stephenson | |
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PT
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