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Preço
  DE | | 91.626 € | 84.500 € | 49.900 € | |
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| Custo anual de propriedade | | | | | |
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| Motor | Boxer 6 | V 6 | W 8 | Linha 5 | |
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| Cilindrada | 220 cu in | 211 cu in | 255 cu in | 151 cu in | |
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| Potência máxima | 629 cv @ 6500 rpm | 300 cv @ 6200 rpm | 335 cv @ 6500 rpm | 340 cv @ 6500 rpm | |
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| Binário máximo | 516 ft.lb
@ 5500 rpm | 254 ft.lb
@ 4700 rpm | 317 ft.lb
@ 3500 rpm | 332 ft.lb
@ 5300 rpm | |
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| Velocidade Máxima | 205 mph | | 155 mph | 155 mph | |
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| Aceleração (0-100 km/h) | 3.5s | | 6.9s | 4.6s | |
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| Consumo de combustível | 13,14 / 27,03 / 19,76 US MPG
(urbano/extra-urbano/combinado) | | 12,92 / 25,57 / 18,23 US MPG
(urbano/extra-urbano/combinado) | 17,98 / 34,54 / 25,85 US MPG
(urbano/extra-urbano/combinado) | |
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| Emissões de CO2 | 284 g/km | | 298 g/km | 212 g/km | |
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| Carroçaria | Coupé | Coupé | Berlina | Hatchback | | |
| Lugares | 2 | 2 | 5 | 5 | | |
| Portas | 2 | 2 | 4 | 5 | |
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| Velocidade Máxima | 205 mph | | 155 mph | 155 mph | | |
| Aceleração (0-100 km/h) | 3.5s | | 6.9s | 4.6s | | |
| Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança | 4.0s | | | | | |
| Peso/Potência | 459.12 cv/ton | 326.09 cv/ton | 153.53 cv/ton | 206.06 cv/ton | | |
| Potência Específica | 0 hp/in³ | 0 hp/in³ | 0 hp/in³ | 0 hp/in³ | | |
| Consumo de combustível | 13,14 / 27,03 / 19,76 US MPG
(urbano/extra-urbano/combinado) | | 12,92 / 25,57 / 18,23 US MPG
(urbano/extra-urbano/combinado) | 17,98 / 34,54 / 25,85 US MPG
(urbano/extra-urbano/combinado) | | |
| Emissões de CO2 | 284 g/km | | 298 g/km | 212 g/km | |
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| Motor | Boxer 6 | V 6 | W 8 | Linha 5 | | |
| Distribuição | Dupla árvore de cames à cabeça | Dupla árvore de cames à cabeça | Dupla árvore de cames à cabeça | Dupla árvore de cames à cabeça | | |
| Válvulas | 4 válvulas por cilindro
24 válvulas no total | 4 válvulas por cilindro
24 válvulas no total | 5 válvulas por cilindro
40 válvulas no total | 4 válvulas por cilindro
20 válvulas no total | | |
| Cilindrada | 220 cu in | 211 cu in | 255 cu in | 151 cu in | | |
| Curso x Diâmetro do cilindro | | 4 in x 3 in
rácio 1.13 | | | | |
| Taxa de compressão | 9.0:1 | | | 10.10:1 | | |
| Potência máxima | 629 cv @ 6500 rpm | 300 cv @ 6200 rpm | 335 cv @ 6500 rpm | 340 cv @ 6500 rpm | | |
| Binário máximo | 516 ft.lb
@ 5500 rpm | 254 ft.lb
@ 4700 rpm | 317 ft.lb
@ 3500 rpm | 332 ft.lb
@ 5300 rpm | | |
| Combustível | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | | |
| Catalisador | não | sim | não | não | | |
| Refrigerante | | Água | Água | Água | | |
| Cárter | | Cárter húmido | Cárter húmido | Cárter húmido | | |
| Código | | 2GR-FE | | | |
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| Distância entre eixos | 93 in | 89 in | 113 in | 101 in | | |
| Comprimento | 176 in | 161 in | 199 in | 169 in | | |
| Largura | 73 in | 72 in | 75 in | 69 in | | |
| Altura | 51 in | 47 in | 57 in | 55 in | | |
| Eixo | | frente: 61 in
traseira: 61 in | | | | |
| Tara | 3020 lb | 2028 lb | 4810 lb | 3638 lb | | |
| Distribuição de peso | | 40.00 | | | | |
| Carga Máxima | | | | 385 | | |
| Coeficiente Aerodinâmico | 0.34 | | | | | |
| Depósito | 24 US Gal | | 24 US Gal | 16 US Gal | | |
| Mala | 105 l | | 500 l | 302 l | |
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| Localização do motor | Traseira | Central | Dianteira | Dianteira | | |
| Orientação do motor | Longitudinal | | Longitudinal | | | |
| Tração | Traseira | Traseira | Integral | Integral | | |
| Transmissão | 6, Manual
| 6, Sequencial manual
| 6, Automática
| 7, Automática
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| Direção | Pinhão e cremalheira | | Pinhão e cremalheira | Pinhão e cremalheira | | |
| Direcção Assistida | sim | | | sim | | |
| Diâmetro de viragem | 36 ft | 0 ft | 39 ft | 35 ft | | |
| Travões | frente: Discos Ventilados
traseira: Discos Ventilados
com ABS
| frente: Discos Ventilados
traseira: Discos Ventilados
com ABS
servo assistido
| frente: Discos Ventilados
traseira: Discos Ventilados
| frente: Discos Ventilados
traseira: Discos Ventilados
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| Diâmetro travão | | frente: 14 in
traseira: 14 in
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| Rodas | frente: 9 19
traseira: 12 19
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| Pneus | frente: 245/35Z R19
traseira: 325/30Z R19
| | frente: 255/45 R18
traseira: 255/45 R18
| frente: 235/35 R19
traseira: 225/35 R19
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| Unidades fabricadas | 500 | | | | |
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US
PT
GB