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Preço
GB | | | £ 255.714 | | | |
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Custo anual de propriedade | | | | | | |
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Motor | Linha 4 | Linha 4 | V 10 | Linha 4 | Linha 4 | |
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Cilindrada | 79 cu in | 121 cu in | 318 cu in | 68 cu in | 79 cu in | |
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Potência máxima | 76 cv @ 6600 rpm | 127 cv @ 5800 rpm | 570 cv @ 8000 rpm | 96 cv @ 6500 rpm | 81 cv @ 6000 rpm | |
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Binário máximo | 68 ft.lb @ 3600 rpm | 127 ft.lb @ 3600 rpm | 398 ft.lb @ 6500 rpm | 72 ft.lb @ 5000 rpm | 83 ft.lb @ 4250 rpm | |
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Velocidade Máxima | 99 mph | 112 mph | 199 mph | 106 mph | 101 mph | |
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Aceleração (0-100 km/h) | | | 3.4s | | | |
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Consumo de combustível | 27,67 US MPG (combinado) | | 11,53 / 25,02 / 17,42 US MPG (urbano/extra-urbano/combinado) | | | |
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Emissões de CO2 | | | 319 g/km | | | |
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Carroçaria | Coupé | Coupé | Coupé | Berlina | Cabriolet | | |
Lugares | 2+2 | 4/5 | 2 | 4/5 | 2 | | |
Portas | 2 | 2 | 2 | 4 | 2 | |
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Velocidade Máxima | 99 mph | 112 mph | 199 mph | 106 mph | 101 mph | | |
Aceleração (0-100 km/h) | | | 3.4s | | | | |
Aceleração ¼ de milha | 19.00s | 17.20s | | 18.80s | | | |
Peso/Potência | 92.68 cv/ton | 125.12 cv/ton | 425.37 cv/ton | 112.54 cv/ton | 94.41 cv/ton | | |
Potência Específica | 0 hp/in³ | 0 hp/in³ | 0 hp/in³ | 0 hp/in³ | 0 hp/in³ | | |
Consumo de combustível | 27,67 US MPG (combinado) | | 11,53 / 25,02 / 17,42 US MPG (urbano/extra-urbano/combinado) | | | | |
Emissões de CO2 | | | 319 g/km | | | |
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Motor | Linha 4 | Linha 4 | V 10 | Linha 4 | Linha 4 | | |
Distribuição | árvore simples de cames à cabeça | árvore simples de cames à cabeça | Dupla árvore de cames à cabeça | Válvulas à cabeça | Dupla árvore de cames à cabeça | | |
Válvulas | 2 válvulas por cilindro
8 válvulas no total | 2 válvulas por cilindro
8 válvulas no total | 4 válvulas por cilindro
| 2 válvulas por cilindro
8 válvulas no total | 2 válvulas por cilindro
8 válvulas no total | | |
Cilindrada | 79 cu in | 121 cu in | 318 cu in | 68 cu in | 79 cu in | | |
Curso x Diâmetro do cilindro | 3 in x 2 in
rácio 1.55 | 4 in x 3 in
rácio 1.11 | 3 in x 4 in
rácio 0.91 | 3 in x 3 in
rácio 0.97 | 3 in x 3 in
rácio 0.99 | | |
Taxa de compressão | 8.90:1 | 9.70:1 | 12.5:1 | 10.40:1 | 8.50:1 | | |
Potência máxima | 76 cv @ 6600 rpm | 127 cv @ 5800 rpm | 570 cv @ 8000 rpm | 96 cv @ 6500 rpm | 81 cv @ 6000 rpm | | |
Binário máximo | 68 ft.lb @ 3600 rpm | 127 ft.lb @ 3600 rpm | 398 ft.lb @ 6500 rpm | 72 ft.lb @ 5000 rpm | 83 ft.lb @ 4250 rpm | | |
Combustível | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | | |
Rolamentos principais | 5 | | | | 5 | | |
Refrigerante | Água | Água | | Água | Água | | |
Cárter | | | Cárter seco | | | | |
Código | 128 AC. 000 | | | | | |
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Distância entre eixos | 88 in | 103 in | 101 in | 89 in | 89 in | | |
Comprimento | 150 in | 171 in | 173 in | 157 in | 134 in | | |
Largura | 61 in | 63 in | 75 in | 59 in | 61 in | | |
Altura | 51 in | 54 in | 46 in | 51 in | 46 in | | |
Eixo | frente: 52 in
traseira: 52 in | frente: 51 in
traseira: 51 in | frente: 64 in
traseira: 63 in | frente: 49 in
traseira: 48 in | frente: 51 in
traseira: 50 in | | |
Distância ao solo | 5 in | | | | 6 in | | |
Tara | 1808 lb | 2238 lb | 2954 lb | 1881 lb | 1892 lb | | |
Depósito | 13 US Gal | | 24 US Gal | | 14 US Gal | |
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Localização do motor | Dianteira | Dianteira | Central | Traseira | Dianteira | | |
Orientação do motor | Transversal | | Longitudinal | Longitudinal | Longitudinal | | |
Tração | Dianteira | Traseira | Integral | Traseira | Traseira | | |
Transmissão | 4, Manual
| 4, Manual
| 6, Semi-automática
| 4, Manual
| 4, Manual
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Rácio mudança máxima | 1.04 | 1.00 | | 1.03 | 1.00 | | |
Direção | Pinhão e cremalheira | | Pinhão e cremalheira | | Sem-Fim & Setor | | |
Voltas de volante | | | | | 3.3 | | |
Diâmetro de viragem | 0 ft | 0 ft | 38 ft | 0 ft | 35 ft | | |
Travões | frente: Discos traseira: Tambor
| frente: Discos traseira: Tambor
| frente: Discos Ventilados traseira: Discos Ventilados
| | frente: Tambor traseira: Tambor
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Diâmetro travão | | | frente: 14 in
traseira: 14 in
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Rodas | | | frente: 8.5 19 traseira: 11 19
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Pneus | | | frente: 235/35 R19 traseira: 295/30 R19
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Unidades fabricadas | | | 150 | | | |
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