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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Todo-o-Terreno
Todo-o-Terreno
Cilindrada
1598 cc
1598 cc
Portas
5
5
Binário máximo
160 Nm @ 4250 rpm
160 Nm @ 4250 rpm
Lugares
5
5
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
350 l
350 l
Transmissão
6, Automática
6, Automática
Combustível
Gasolina
Gasolina
Peso/Potência
94.21 cv/ton
94.21 cv/ton
Tara
1295 kg
1295 kg
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--

Consumo
7.2 l/100km
7.2 l/100km
Emissões de CO2
168 g/km
168 g/km

Cilindrada
1598 cc
1598 cc
potência máxima
122 cv
122 cv
aceleração 0-100 km/h
11.6s
11.6s
velocidade máxima
182 km/h
182 km/h
preço
24.140 €
prestações
6.547 €
custos de manutenção:
anual
anual
2.587 €
seguro
525 €
Combustivel
1.723 €
revisões
150 €
pneus
189 €



equipamento de série
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Computador de bordo
Controlo de travagem em curva
Função Start/Stop
Barras de tejadilho
Bancos em Tecido
Indicador de pressão dos pneus
Repartidor electrónico de travagem
ABS
rivais

Opel Insignia 1.6 Turbo ECOTEC

DS DS3 VTi So Chic

Hyundai ix20 1.6 CVVT Comfort Automatic
sobre este carro
Lançado no mercado em 2011, este MINI (BMW) integra-se na 2ª geração do modelo MINI. Debaixo do capô, o Cooper Countryman AT está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1598cc que produz uma potência máxima de 122 cv às 6000 rpm e binário de 160 nm às 4250 rpm. O Cooper Countryman AT está disponível com uma transmissão automática de 6 velocidades. Este automóvel é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 11.6 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 182 km/h. Este carro apresenta um consumo médio de combustível de 7.2 l/100km o que corresponde a emissões de CO2 de 168 g/km. A versão do MINI apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. O MINI (BMW) Cooper Countryman AT é um todo-o-terreno com 5 portas e capacidade para 5 passageiros. Com uma tara de 1295 kg, apresenta 4097 mm de comprimento, 1789 mm de largura e 1561 mm de altura. Quanto à distância entre eixos, esta med...
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