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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Hatchback
Hatchback
Cilindrada
122 cu in
122 cu in
Portas
5
5
Binário máximo
199 ft.lb @ 1750 rpm
199 ft.lb @ 1750 rpm
Lugares
5
5
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
260 l
260 l
Transmissão
6, Automática
6, Automática
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
86.05 cv/ton
86.05 cv/ton
Tara
2844 lb
2844 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
45,23 US MPG
45,23 US MPG
Emissões de CO2
138 g/km
138 g/km
Cilindrada
122 cu in
122 cu in
potência máxima
111 cv
111 cv
aceleração 0-100 km/h
10.6s
10.6s
velocidade máxima
119 mph
119 mph
preço
$ 35.654
* baseado nos preços de Alemanha prestações
$ 11.086
custos de manutenção:
anual
anual
$ 1.940
seguro
$ 760
Combustivel
$ 799
revisões
$ 217
pneus
$ 164
equipamento de série
Spoiler traseiro
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Repartidor electrónico de travagem
Direcção assistida variável
Faróis de halogéneo
Função Start/Stop
Encosto de cabeça ajustável
Vidros atérmicos
Bancos em Tecido
rivais
Audi Q5 2.0 TDI quattro
Citroën C5 2.0HDI FAP Exclusive
Volkswagen Touran 2.0 TDI BlueMotion Technology
sobre este carro
Este MINI (BMW) Cooper D Clubman AT foi apresentado em 2011 e pertence à 2ª geração do modelo MINI. Este MINI (BMW) Cooper D Clubman AT está equipado com um motor dianteiro a gasóleo de 1995cc com uma potência de 111 cv às 4000 rpm e 270 nm de binário. O Cooper D Clubman AT tem a mais alta cilindrada entre as versões desta geração. O motor está disponível com uma caixa automática de 6 velocidades. O automóvel alcança uma velocidade máxima de 192 km/h e vai dos 0 aos 100km/h em 10.6 segundos. Em termos de eficiência, o consumo de combustível combinado deste MINI (BMW) está avaliado em 5.2 l/100km. Este hatchback tem capacidade para 5 pessoas. O MINI (BMW) Cooper D Clubman AT de 5 portas tem 3961 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 2547 mm. Tem 1426 mm de altura e 1683 mm de largura. O MINI (BMW) Cooper D Clubman AT apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.
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