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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Cabriolet
Cabriolet
Cilindrada
98 cu in
98 cu in
Portas
2
2
Binário máximo
199 ft.lb @ 2250 rpm
199 ft.lb @ 2250 rpm
Lugares
2+2
2+2
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
170-660 l
170-660 l
Transmissão
6, Automática
6, Automática
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
87.84 cv/ton
87.84 cv/ton
Tara
2811 lb
2811 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
44,38 US MPG
44,38 US MPG
Emissões de CO2
140 g/km
140 g/km
Cilindrada
98 cu in
98 cu in
potência máxima
112 cv
112 cv
aceleração 0-100 km/h
10.7s
10.7s
velocidade máxima
118 mph
118 mph
preço
36.232 €
* baseado nos preços de Portugal prestações
8.185 €
custos de manutenção:
anual
anual
1.978 €
seguro
525 €
Combustivel
1.158 €
revisões
150 €
pneus
145 €
equipamento de série
Computador de bordo
Encosto de cabeça ajustável
Bancos em Tecido
Capota Eléctrica
ABS
Airbag do condutor
Airbag do passageiro
Airbags laterais
Cintos de Segurança com pre-tensores
rivais
Seat Altea XL 1.6 TDI CR DPF Reference
Volkswagen Passat 1.6 TDI
Opel Corsa 1.7 CDTI Stripes
sobre este carro
Apresentado publicamente em 2011, o MINI (BMW) Cooper D Convertible AT faz parte da 2ª geração do modelo MINI. Equipada com um motor com 1598cc de cilindrada, esta versão debita até 112 cv. Esta versão de tração dianteira tem uma transmissão automática com uma caixa de 6 velocidades. Este automóvel é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 190 km/h e de sprintar dos 0 aos 100km/h em 10.7 segundos. Com um consumo de combustível combinado de 5.3 l/100km, as emissões de CO2 estão fixadas nas 140 g/km. Esta versão do MINI apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. O MINI (BMW) Cooper D Convertible AT é um cabriolet com 2 portas e capacidade para 4 passageiros. Com uma tara de 1275 kg, apresenta 3723 mm de comprimento, 1683 mm de largura e 1414 mm de altura. Quanto à distância entre eixos, esta mede um total de 2467 mm.
Nota: A informação apresentada no perfil deste carro r...
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