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CrossPolo 1.6 TDI

CrossPolo 1.6 TDI (Alemanha, 2010)

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© imagem cedida por: Volkswagen
Volkswagen CrossPolo 1.6 TDI
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Hatchback
Cilindrada
98 cu in
Portas
5
Binário máximo
170 ft.lb @ 1500 rpm
Lugares
5
Tração
Dianteira
Mala
280 l
Transmissão
7, Automática
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
76.73 cv/ton
Tara
2586 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
51,13 US MPG
Emissões de CO2
119 g/km
Cilindrada
98 cu in
potência máxima
90 cv
aceleração 0-100 km/h
12.5s
velocidade máxima
109 mph
preço
$ 30.676
* baseado nos preços de Alemanha
prestações
$ 8.513
custos de manutenção:
anual
$ 1.937
seguro
$ 760
Combustivel
$ 707
revisões
$ 139
pneus
$ 331
equipamento de série
Repartidor electrónico de travagem
Volante multifunções
Bancos em Tecido
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Alerta de Cinto de Segurança
Indicador de pressão dos pneus
Barras de tejadilho
ABS
Airbag do condutor
rivais
Skoda Octavia 1.6 TDI Ambiente
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm-2 Progression
Skoda Yeti 1.6I TDI CR Greenline Active
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sobre este carro

Este Volkswagen CrossPolo 1.6 TDI foi apresentado em 2010 e pertence à 5ª geração do modelo Polo. Com 1598cc de cilindrada, o motor dianteiro do Volkswagen CrossPolo 1.6 TDI apresenta uma potência de 90 cv às 4200 rpm e utiliza gasóleo como combustível. Este veículo tem a mais alta cilindrada entre as versões desta geração. O motor está disponível com uma caixa automática de 7 velocidades. Quanto ao desempenho da versão, este encontra-se refletido na velocidade máxima de 176 km/h e na aceleração dos 0 aos 100km/h em 12.5 segundos. Em termos de eficiência, o consumo de combustível combinado deste Volkswagen está avaliado em 4.6 l/100km. Este hatchback oferece espaço para sentar até 5 pessoas. O Volkswagen CrossPolo 1.6 TDI apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que na frente está equipado com travões de discos e atrás com travões de tambor.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal e na Alemanha.


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