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DBS Volante Touchtronic

DBS Volante Touchtronic (Reino Unido, 2009)

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© imagem cedida por: Aston Martin
Aston Martin DBS Volante Touchtronic
informação básica
classificação dos dados técnicos
Portugal PT
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
V 12 ( 60.0º vee)
Carroçaria
Cabriolet
Cilindrada
362 cu in
Portas
2
Binário máximo
420 ft.lb @ 5750 rpm
Lugares
2+2
Tração
Traseira
Mala
141.6 l
Transmissão
6, Automática
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
285.64 cv/ton
Tara
3990 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
15,17 US MPG
Emissões de CO2
367 g/km
Cilindrada
362 cu in
potência máxima
517 cv
aceleração 0-100 km/h
4.3s
velocidade máxima
191 mph
preço
351.968 €
prestações
82.640 €
custos de manutenção:
anual
5.525 €
seguro
600 €
Combustivel
3.494 €
revisões
797 €
pneus
634 €
equipamento de série
Direcção assistida variável
Faróis de halogéneo
Luzes de travagem LED
Estofos desportivos
Capota
Discos de cerâmica
Estofos em Pele e Alcantara
Repartidor electrónico de travagem
Indicador de pressão dos pneus
rivais
Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK
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sobre este carro
Lançado no mercado em 2009, este Aston Martin integra-se na 1ª geração do modelo DBS (modern). O Aston Martin DBS Volante Touchtronic está equipado com um motor V12 ( 60.0º ) de 5935cc que dispõe de 517 cv e produz 570 nm de binário. Tendo em conta o número de cavalos que este carro apresenta, é fácil concluir que é o mais potente da geração. Esta versão de tração traseira tem uma transmissão automática com uma caixa de 6 velocidades. Quanto ao desempenho da versão, este encontra-se refletido na velocidade máxima de 307 km/h e na aceleração dos 0 aos 100km/h em 4.3 segundos. Para quem procura velocidade num carro desta série, esta versão é a que melhor desempenho tem nesse campo. Com um consumo de combustível combinado de 15.5 l/100km, as emissões de CO2 estão fixadas nas 367 g/km. O Aston Martin tem direção de tipo pinhão e cremalheira. Utiliza travões de discos tanto na frente como no eixo traseiro. A suspensão utilizada é duplo triângulo. Esta va...

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