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Der Audi R8 e-tron, mit dem Markus Winkelhock auf der Nordschleife den Rekord erzielte, entspricht in allen Antriebsdetails dem Serienmodell.
2012-06-29 @ 11:34 | © imagem cedida por: Audi
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Winkelhock also won the Nürburgring 24 Hours this year in an R8Winkelhock set slower times in a speed limited R8 E-TronThe time was 5 seconds off the pace of a R8 V8It is the best time ever for a street legal, electric carDer R8 e-tron hat auf der Nürburgring-Nordschleife die Bestzeit für Serienfahrzeuge mit Elektroantrieb aufgestellt.Der Lithium-Ionen-Akku des R8 e-tron speichert 49 KWh Energie für etwa 215 Kilometer Fahrdistanz.Seine Topspeed ist auf 200 km/h begrenzt; für die Rekordrunde waren 250 km/h freigegeben.Der Audi R8 e-tron, mit dem Markus Winkelhock auf der Nordschleife den Rekord erzielte, entspricht in allen Antriebsdetails dem Serienmodell.Die schnellste bisher gefahrenen Runde für Serienfahrzeuge von 7:11,57 Minuten wurde mit einem Gumpert Apollo Sport erreicht.Die beiden Elektromotoren des e-tron geben zusammen 280 kW Leistung und 820 Nm Drehmoment ab.Der Audi R8 e-tron beschleunigt in 4,6 Sekunden von null auf 100 km/h.Markus Winkelhock steuerte den Hochleistungssportwagen in 8:09,099 Minuten über den 20,8 Kilometer langen Kurs.Audi R8 e-tron bateu recorde de um veículo de produção elétrico no circuito de NürburgringAudi R8 e-tron bate recorde mundial em NürburgringO Audi R8 e-tron é uma versão elétrica baseada no modelo desportivo R8O modelo elétrico é capaz de acelerar dos 0 aos 100km/h em 4.6 segundos e a velocidade máxima está limitada aos 200km/hO R8 e-tron está equipado com dois motores elétricos que geram uma potência de 380cv e 820Nm de binário.O carro que o piloto guiou tem as mesmas configurações do carro de produção que chega este ano ao mercadoA marca foi conseguida pelo piloto Markus Winkelhock O Audi R8 e-tron completou uma volta ao circuito em 8:09.099 minutosAudi A6 Allroad quattro 3.0 V6 BiT TiptronicAudi A6 Allroad quattro 3.0 V6 BiT Tiptronic
Der Audi R8 e-tron, mit dem Markus Winkelhock auf der Nordschleife den Rekord erzielte, entspricht in allen Antriebsdetails dem Serienmodell.
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