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Ducato 33 MH1 2.2 Multijet

Ducato 33 MH1 2.2 Multijet (Itália, 2006)

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© imagem cedida por: Fiat
Fiat Ducato 33 MH1 2.2 Multijet 100cv
informação básica
classificação dos dados técnicos
Reino Unido GB
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Furgão
Cilindrada
134 cu in
Portas
2
Binário máximo
184 ft.lb @ 1500 rpm
Lugares
3
Tração
Dianteira
Mala
10.000 l
Transmissão
5, Manual
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
53.05 cv/ton
Tara
4156 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
--
Emissões de CO2
--
Cilindrada
134 cu in
potência máxima
100 cv
aceleração 0-100 km/h
--
velocidade máxima
81 mph
preço
£ 23.223
* baseado nos preços de Portugal
prestações
--
custos de manutenção:
anual
£ 880
seguro
£ 466
Combustivel
--
revisões
£ 96
pneus
£ 318
equipamento de série
Portas de correr
Repartidor electrónico de travagem
Conta-rotações
Computador de bordo
Apoio de braço
Vidros atérmicos
Encosto de cabeça ajustável
Faróis de halogéneo
ABS
rivais
Volvo V70 D5 Momentum
Citroën C5 2.0HDI FAP Exclusive
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sobre este carro
Apresentado publicamente em 2006, o Fiat Ducato 33 MH1 2.2 Multijet faz parte da 1ª geração do modelo Ducato. O Fiat Ducato 33 MH1 2.2 Multijet está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 2198cc que dispõe de 100 cv e produz 250 nm de binário. Em comparação com outras versões, o Fiat Ducato 33 MH1 2.2 Multijet foi equipado com o motor de menor capacidade da gama. Esta versão de tração dianteira tem uma transmissão manual com uma caixa de 5 velocidades. Este carro tem o menor valor de combustível combinado entre as versões desta geração e torna-se assim mais barato de manter. O Fiat Ducato 33 MH1 2.2 Multijet é um furgão com 2 portas e capacidade para 3 passageiros. Com uma tara de 1885 kg, apresenta 5413 mm de comprimento, 2050 mm de largura e 2254 mm de altura. Quanto à distância entre eixos, esta mede um total de 3450 mm.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.

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