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Ducato 33 MH2 2.3 Multijet

Ducato 33 MH2 2.3 Multijet (Itália, 2006)

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© imagem cedida por: Fiat
Fiat Ducato 33 MH2 2.3 Multijet 120cv
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Furgão
Cilindrada
140 cu in
Portas
2
Binário máximo
236 ft.lb @ 2000 rpm
Lugares
3
Tração
Dianteira
Mala
11.500 l
Transmissão
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
62.34 cv/ton
Tara
4244 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
--
Emissões de CO2
--
Cilindrada
140 cu in
potência máxima
120 cv
aceleração 0-100 km/h
--
velocidade máxima
90 mph
preço
$ 40.401
* baseado nos preços de Portugal
prestações
--
custos de manutenção:
anual
$ 1.435
seguro
$ 760
Combustivel
--
revisões
$ 157
pneus
$ 518
equipamento de série
Portas de correr
Repartidor electrónico de travagem
Conta-rotações
Computador de bordo
Apoio de braço
Vidros atérmicos
Encosto de cabeça ajustável
Faróis de halogéneo
ABS
rivais
Mercedes-Benz CLC 220 CDI
Toyota Hilux D4-D 4x2 Regular Cab Caixa Metálica
Renault Megane III Coupé 2.0 dCi FAP Dynamique S
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sobre este carro
Este Fiat Ducato 33 MH2 2.3 Multijet foi apresentado em 2006 e pertence à 1ª geração do modelo Ducato. Equipada com um motor com 2287cc de cilindrada, esta versão debita até 120 cv. O motor em linha de 4 cilindros instalado no Ducato 33 MH2 2.3 Multijet de tração dianteira está disponível com uma transmissão manual de 6 velocidades. O consumo de combustível combinado apresentado é efectivamente o mais baixo entre todas as versões desta geração, o que faz deste carro a versão mais eficiente da série. O Fiat Ducato 33 MH2 2.3 Multijet é um furgão com 2 portas e capacidade para 3 passageiros. Com uma tara de 1925 kg, apresenta 5413 mm de comprimento, 2050 mm de largura e 2522 mm de altura. Quanto à distância entre eixos, esta mede um total de 3450 mm.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.

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