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E 63 AMG Station

E 63 AMG Station (Alemanha, 2011)

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© imagem cedida por: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz E 63 AMG Station
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
V 8
Carroçaria
Carrinha
Cilindrada
333 cu in
Portas
5
Binário máximo
516 ft.lb @ 1750 rpm
Lugares
5
Tração
Traseira
Mala
540 l
Transmissão
7, Automática
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
269.92 cv/ton
Tara
4288 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
23,52 US MPG
Emissões de CO2
234 g/km
Cilindrada
333 cu in
potência máxima
525 cv
aceleração 0-100 km/h
4.4s
velocidade máxima
155 mph
preço
$ 124.920
* baseado nos preços de Reino Unido
prestações
$ 46.870
custos de manutenção:
anual
$ 3.129
seguro
$ 868
Combustivel
$ 1.403
revisões
$ 167
pneus
$ 691
equipamento de série
Spoiler dianteiro e traseiro
Computador de bordo
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Pedais em alumínio
Airbags frontais adaptativos
Sistema de Alerta de Condutor Cansado
Detalhes em madeira
Direcção assistida variável
Repartidor electrónico de travagem
sobre este carro
O Mercedes-Benz E 63 AMG Station foi lançado em 2011. É uma versão da 5ª geração, com o nome de código W 212, do modelo E-Class. Este Mercedes-Benz E 63 AMG Station está equipado com um motor dianteiro a gasolina de 5461cc com uma potência de 525 cv às 5250 rpm e 700 nm de binário. No que toca ao desempenho, esta versão é sem dúvida a que desenvolve a maior potência desta geração. O E 63 AMG Station consegue atingir uma velocidade máxima de 250 km/h, com um impulso dos 0 aos 100km/h em 4.4 segundos. Com o valor de velocidade máxima mais elevado, este Mercedes-Benz E 63 AMG Station é o mais rápido nesta linha. O motor V8 instalado no E 63 AMG Station de tração traseira está disponível com uma transmissão automática de 7 velocidades. Com um consumo de combustível combinado de 10 l/100km, as emissões de CO2 estão fixadas nas 234 g/km. Esta versão do E-Class apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à fr...

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