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Peugeot > Expert > Gen.2 [Tepee]

Expert Tepee Voyage L1 1.6 HDi 90 (França, 2009)

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
Monovolume

Cilindrada
95 cu in

Portas
4

Binário máximo
133 ft.lb @ 1750 rpm

Lugares
9

Tração
Dianteira

Mala
327 l

Transmissão
5, Manual

Combustível
Gasóleo

Peso/Potência
52.26 cv/ton

Tara
3796 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
32,67 US MPG

Emissões de CO2
198 g/km

Cilindrada
95 cu in

potência máxima
90 cv

aceleração 0-100 km/h
21.1s

velocidade máxima
90 mph

preço

£ 31.804

* baseado nos preços de Portugal

prestações

custos de manutenção:
anual

£ 2.258

seguro

£ 466

Combustivel

£ 1.511

revisões

£ 84

pneus

£ 197

equipamento de série
Computador de bordo
Repartidor electrónico de travagem
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Alerta de Cinto de Segurança
Encosto de cabeça ajustável
ABS
Alarme
Airbag do condutor
Airbag Passageiro desligável
lista de equipamento completa >

rivais

Fiat Scudo Combi long 1.6 Multijet

Nissan NV200 Combi 7 1.5 dCi Premium

Mazda 5 SW Superior Wagon

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sobre este carro

O Peugeot Expert Tepee Voyage L1 1.6 HDi 90 foi lançado em 2009. É uma versão da 2ª geração, com o nome de código Tepee, do modelo Expert. Com uma potência de 90 cv às 4000 rpm, o Peugeot Expert Tepee Voyage L1 1.6 HDi 90 está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1560cc de cilindrada combinado com uma caixa manual de 5 velocidades. O binário máximo de 180 nm é alcançado às 1750 rpm. O Expert Tepee Voyage L1 1.6 HDi 90 destaca-se dos seus pares ao estabelecer-se como a versão menos potente de toda a gama. Este Expert Tepee Voyage L1 1.6 HDi 90 é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 21.1 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 145 km/h. Esta versão de tração dianteira está equipada com uma transmissão manual. Em termos de eficiência, o consumo de combustível combinado deste Peugeot está avaliado em 7.2 l/100km. Esta versão do Expert apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que na frente está equipado com travões de discos e at...

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