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Produzido pela Faralli&Mazzanti, o Evantra é um supercarro revelado na edição de 2013 do Top Marques no Mónaco pelo Principe Alberto II do Mónaco.
O design foi criado por Luca Mazzanti e Zsolt Tarnok e tenta misturar o estilo clássico e moderno. O carro combina os pára-lamas esculpidos com detalhes angulares na traseira. Além disso, também tem portas traseiras com dobradiças que abrem ligeiramente para cima.
No interior, o carro tem capacidade para dois lugares com direito a luxo extremo. Todo o interior é revestido em couro anilina cortado à medida. Os compradores podem especificar a cor de quase todas as partes do carro. A consola central inclui uma unidade de aquisição de dados e um sistema de som. O botão de ignição do motor está localizado no tejadilho. O motor e a transmissão têm dois modos selecionáveis - Strada e Corsa.
O Evantra tem um chassis de aço com uma estrutura de segurança integrada no interior e não existe uma sub-estrutura traseira que ligue o motor à suspensão traseira. O veículo estará disponível com duas carroçarias. A Pro-Body é feita de fibra de carbono e a One-Body é feita de alumínio moldado à mão. Com o One-Body, os compradores têm a opção de alterar um pouco o visual do carro, porque os painéis são moldados manualmente. Com o Pro-Body o Evantra pesa 1300 kg, enquanto que o peso irá variar no One-Body de carro para carro.
A Mazzanti tenciona produzir apenas cinco Evantras por ano.
O Evantra está equipado com um motor V8 7.0 com 701cv a 6600 rpm e 849Nm de binário a 4.500 rpm com uma transmissão sequencial de seis velocidades. O veículo possui um sistema de lubrificação de cárter seco e válvulas e bielas feitas de titânio. O carro vai chegar aos 100km/h em 3.2 segundos.
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