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Produzido entre 1948 e 1950, o 166 Inter recebeu o primeiro motor V12 da Ferrari a alcançar a cilindrada de 2 litros. O modelo estava disponível em ambas as variantes descapotável e de capota rígida.
O 166 Inter foi responsável pelo aumento da reputação da Ferrari no muito importante mercado americano e foi o primeiro a ser bem sucedido fora de Itália. O modelo 166 Inter eram as versões de estrada dos carros de corrida 166, como os 166 MM barchetta.
O modelo tinha normalmente carroçaria coupé mas a Stabilimenti Farina produziu três exemplares na variante cabriolet e a Bertone também produziu uma carroçaria única cabriolet. Vários fabricantes produziram carroçarias para o modelo e todos eles mostraram a sua própria interpretação de como achava que um Ferrari devia ser. Além da Stabilimenti...
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