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informação básica
US
DE
PT
GBMotor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Furgão
Furgão
Cilindrada
134 cu in
134 cu in
Portas
2
2
Binário máximo
184 ft.lb @ 1500 rpm
184 ft.lb @ 1500 rpm
Lugares
3
3
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
10.000 l
10.000 l
Transmissão
5, Manual
5, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
53.05 cv/ton
53.05 cv/ton
Tara
4156 lb
4156 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
--
--
Emissões de CO2
--
--
Cilindrada
134 cu in
134 cu in
potência máxima
100 cv
100 cv
aceleração 0-100 km/h
--
--
velocidade máxima
81 mph
81 mph
preço
$ 36.014
* baseado nos preços de Portugal prestações
--
custos de manutenção:
anual
anual
$ 1.435
seguro
$ 760
Combustivel
--
revisões
$ 157
pneus
$ 518
equipamento de série
Encosto de cabeça ajustável
Conta-rotações
Faróis de halogéneo
Repartidor electrónico de travagem
Computador de bordo
Apoio de braço
Vidros atérmicos
ABS
Airbag do condutor
rivais
Citroën Jumpy Panel Van L1H1 1000 HDI
Citroën Jumper Panel Van 30 L1H1 HDi
Mazda BT-50 Regular Cab 4x2 Active
sobre este carro
Lançado no mercado em 2006, este Fiat integra-se na 1ª geração do modelo Ducato. Com 2198cc de cilindrada, o motor dianteiro do Fiat Ducato 30 MH1 2.2 Multijet apresenta uma potência de 100 cv às 2900 rpm e utiliza gasóleo como combustível. Em comparação com outras versões, o Fiat Ducato 30 MH1 2.2 Multijet foi equipado com o motor de menor capacidade da gama. O motor em linha de 4 cilindros instalado no Ducato 30 MH1 2.2 Multijet de tração dianteira está disponível com uma transmissão manual de 5 velocidades. O consumo de combustível combinado apresentado é efectivamente o mais baixo entre todas as versões desta geração, o que faz deste carro a versão mais eficiente da série. Este carro é um furgão, tem 2 portas e 3 lugares.
Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.
Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.
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