Fiat Panda (Itália, 1980-presente)

O Fiat Panda foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra em 1980. No evento, o Panda foi apresentado como um novo conceito e uma nova forma de viver o relacionamento diário com o carro: mais imediato, mais natural e mais fácil.

Em 1986 tornou-se no primeiro compacto espaçoso a ter um motor a gasóleo e também foi o primeiro no segmento a oferecer tração às quatro rodas (1983) e uma gama de motores mais amiga do ambiente (Panda Elettra, em 1990).

Em 2003 foi lançada uma nova geração do Panda. O novo modelo foi atualizado de forma a ter uma aparência mais  moderna, mas manteve o conceito do Panda original. Desde o seu lançamento, o Panda tornou-se líder no seu segmento, com uma produção de 1,5 milhões de unidades e 300.000 carros vendidos em 2009.

O novo Fiat Panda viu o seu sucesso comercial recompensado com o prestigioso prémio "Carro do Ano 2004". Dois carros Panda 4x4 saíram do anonimato em 2004 quando se tornaram os primeiros veículos off-road de pequena dimensão a chegar ao acampamento da base de alta tecnologia do Everest a uma altitude de 5,200 metros.

Em 2010 o carro comemorou os seus 30 anos de existência com um recorde de 6.000.000 unidades produzidas, o que de acordo com a Fiat o destaca como carro citadino mais vendido globalmente.

Recentemente o Fiat Panda foi alvo de uma remodelação, tendo recebido igualmente nova gama de motores que inclui motores tradicionais (gasolina e diesel, de 54cv a 100cv) e motores alternativos (metano e GLP), combinados com caixas de velocidade sequenciais (Dualogic) manuais ou robotizadas, bem como versões com tração dianteira ou tração às quatro rodas.