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Galaxy 2.0TDCi PowerShift Titanium

Galaxy 2.0TDCi PowerShift Titanium (Reino Unido, 2011)

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© imagem cedida por: Ford
Ford Galaxy 2.0TDCi PowerShift 163cv Titanium
informação básica
classificação dos dados técnicos
Portugal PT
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Monovolume
Cilindrada
122 cu in
Portas
5
Binário máximo
251 ft.lb @ 2000 rpm
Lugares
5/7
Tração
Dianteira
Mala
308 l
Transmissão
6, Automática
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
94.17 cv/ton
Tara
3816 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
39,2 US MPG
Emissões de CO2
159 g/km
Cilindrada
122 cu in
potência máxima
163 cv
aceleração 0-100 km/h
10.4s
velocidade máxima
124 mph
preço
44.900 €
prestações
10.542 €
custos de manutenção:
anual
2.100 €
seguro
525 €
Combustivel
1.178 €
revisões
98 €
pneus
299 €
equipamento de série
Faróis de halogéneo
Repartidor electrónico de travagem
Encosto de cabeça ajustável
Sensor de chuva
Alerta de Cinto de Segurança
Airbags frontais adaptativos
Quarta fila de assentos
Transmissão automática de dupla embraiagem
Altifalantes
rivais
Audi A4 allroad quattro 2.0 TDI
Peugeot 4007 Executive 2.2 HDi FAP
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sobre este carro
Este Ford Galaxy 2.0TDCi PowerShift Titanium foi apresentado em 2011 e pertence à 3ª geração do modelo Galaxy. Equipada com um motor com 1997cc de cilindrada, esta versão debita até 163 cv. Neste Galaxy com tração dianteira, a potência é transmitida às rodas através de uma caixa automática de 6 velocidades. No que diz respeito à performance do Galaxy 2.0TDCi PowerShift Titanium, os números falam por si. O carro alcança uma velocidade máxima de 200 km/h e demora 10.4 segundos a acelerar dos 0 aos 100km/h. Com um consumo de combustível combinado de 6 l/100km, as emissões de CO2 estão fixadas nas 159 g/km. A versão do Galaxy tem um volume de mala de 308 l litros. O espaço da bagageira pode ser aumentado através da utilização de diferentes configurações dos assentos. Este Ford Galaxy 2.0TDCi PowerShift Titanium apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

Nota: A informaç...

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