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A Ford Europa apresentou em 2010 no Salão Automóvel de Moscovo um Mondeo renovado. A nova linha está disponível em três diferentes estilos de carroçaria: 5 portas, 4 portas e carrinha. Com a renovação o Mondeo recebeu um novo exterior, um interior melhorado e novos motores Ford EcoBoost a gasolina e motores TDCi a gasóleo.
Em termos de design exterior, as assinaturas do design kinetic em cada um dos três estilos de carroçaria foram enfatizadas e novas tecnologias como iluminação LED foram incorporadas. Na secção frontal, o Mondeo reestilizado recebeu grelhas inferiores trapezoidais e superiores mais finas. Também recebeu um novo perfil de capot e novas luzes diurnas LED integrais.
Os 240cv de potência derivados do novo e eficiente motor Ford EcoBoost de 2,0 litros a gasolina turbocomprimido tiveram a sua estreia com o Mondeo de 2011. Este junta-se à já existente versão de 203 cv deste motor, introduzida com o Mondeo, com o novo S-MAX e o novo Galaxy no início de 2010. Foi também introduzida uma versão revista do motor Ford Duratorq TDCi de 2.2 litros a gasóleo com uma potência de 200 cv, tornando-se o motor Ford Duratorq a gasóleo mais potente.
A fim de aumentar a eficiência e economia, o Mondeo recebeu novas tecnologias Ford ECOnetic, como o Carregamento Regenerativo Inteligente, o sistema de informação do condutor Ford Eco Mode e um sistema Active Grille Shutter, o primeiro de sempre a ser usado num Ford.
O Mondeo assume a posição de modelo topo de gama no portfólio europeu da empresa.
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