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Golf Plus 1.4I TSI Confortline

Golf Plus 1.4I TSI Confortline (Alemanha, 2009)

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© imagem cedida por: Volkswagen
Volkswagen Golf Plus 1.4I TSI 122cv Confortline
informação básica
classificação dos dados técnicos
Portugal PT
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Monovolume
Cilindrada
85 cu in
Portas
5
Binário máximo
148 ft.lb @ 1500 rpm
Lugares
5
Tração
Dianteira
Mala
395 l
Transmissão
6, Manual
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
90.98 cv/ton
Tara
2956 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
36,18 US MPG
Emissões de CO2
152 g/km
Cilindrada
85 cu in
potência máxima
122 cv
aceleração 0-100 km/h
10.2s
velocidade máxima
121 mph
preço
26.597 €
prestações
6.245 €
custos de manutenção:
anual
2.202 €
seguro
450 €
Combustivel
1.465 €
revisões
126 €
pneus
161 €
equipamento de série
Barras de tejadilho
Apoio de braço
Altifalantes
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Computador de bordo
Repartidor electrónico de travagem
Direcção assistida variável
Volante multifunções
Apoio de braço traseiro
rivais
Peugeot 1007 Trendy 1.4i 75
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB Progression
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sobre este carro
Apresentado publicamente em 2009, o Volkswagen Golf Plus 1.4I TSI Confortline faz parte da 2ª geração do modelo Golf Plus. Equipada com um motor com 1390cc de cilindrada, esta versão debita até 122 cv. Quanto ao desempenho da versão, este encontra-se refletido na velocidade máxima de 195 km/h e na aceleração dos 0 aos 100km/h em 10.2 segundos. O motor está disponível com uma caixa manual de 6 velocidades. Este carro apresenta um consumo médio de combustível de 6.5 l/100km o que corresponde a emissões de CO2 de 152 g/km. Este monovolume oferece espaço para sentar até 5 pessoas. Este Volkswagen Golf Plus 1.4I TSI Confortline apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal e na Alemanha.

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