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Golf VI 2.0I TDI DPF Highline

Golf VI 2.0I TDI DPF Highline (Alemanha, 2009)

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© imagem cedida por: Volkswagen
Volkswagen Golf VI 2.0I TDI 140cv DPF Highline
informação básica
classificação dos dados técnicos
Alemanha DE
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Hatchback
Cilindrada
120 cu in
Portas
5
Binário máximo
236 ft.lb @ 1750 rpm
Lugares
5
Tração
Dianteira
Mala
350 l
Transmissão
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
107.78 cv/ton
Tara
2864 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
48 US MPG
Emissões de CO2
129 g/km
Cilindrada
120 cu in
potência máxima
140 cv
aceleração 0-100 km/h
9.3s
velocidade máxima
130 mph
preço
26.250 €
prestações
7.738 €
custos de manutenção:
anual
1.935 €
seguro
525 €
Combustivel
1.071 €
revisões
126 €
pneus
213 €
equipamento de série
Apoio de braço
Estofos desportivos
Altifalantes
Faróis direcionais
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Sensores de estacionamento
Sensor de chuva
Volante multifunções
Suspensão desportiva
rivais
Nissan Qashqai 2.0 4x4 Tekna Sport CVT 18'
BMW X3 xDrive20d
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sobre este carro
Oficialmente introduzido em 2009, este Volkswagen pertence à 6ª geração, com o nome de código Mk6 - A6/Typ 5K, do modelo Golf. O Volkswagen Golf VI 2.0I TDI DPF Highline está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1968cc que dispõe de 140 cv e produz 320 nm de binário. Este Golf VI 2.0I TDI DPF Highline está equipado com uma caixa manual de 6 velocidades e uma configuração de tração dianteira. O automóvel é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 209 km/h e de sprintar dos 0 aos 100km/h em 9.3 segundos. Este carro do segmento "compacto" produz emissões de CO2 de 129 g/km e tem um consumo de combustível combinado de 4.9 l/100km. Esta versão do Golf apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. Este carro é um hatchback, tem 5 portas e 5 lugares.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal e na Alemanha.

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