Golf VI Variant 1.6l TDI DPF Confortline (Alemanha, 2009)
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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Carrinha
Carrinha
Cilindrada
98 cu in
98 cu in
Portas
5
5
Binário máximo
184 ft.lb @ 1500 rpm
184 ft.lb @ 1500 rpm
Lugares
5
5
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
505 l
505 l
Transmissão
5, Manual
5, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
72.66 cv/ton
72.66 cv/ton
Tara
3186 lb
3186 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
52,27 US MPG
52,27 US MPG
Emissões de CO2
119 g/km
119 g/km
Cilindrada
98 cu in
98 cu in
potência máxima
105 cv
105 cv
aceleração 0-100 km/h
11.9s
11.9s
velocidade máxima
118 mph
118 mph
preço
$ 35.271
* baseado nos preços de Alemanha prestações
$ 9.032
custos de manutenção:
anual
anual
$ 1.845
seguro
$ 760
Combustivel
$ 691
revisões
$ 182
pneus
$ 212
equipamento de série
Sensor de chuva
Apoio de braço
Barras de tejadilho
Altifalantes
Computador de bordo
Espelhos anti-encadandeamento
Volante multifunções
Apoio de braço traseiro
Encostos de cabeça traseiros
rivais
Ford Transit Connect 1.8TDCi Trend Curta
Hyundai ix35 1.7 CRDi VGT 4x2 Blue Classic
Opel Meriva 1.7 CDTI DPF Cosmo
sobre este carro
O Volkswagen Golf VI Variant 1.6l TDI DPF Confortline foi lançado em 2009. É uma versão da 6ª geração, com o nome de código Mk6 - A6/Typ 5K, do modelo Golf. Com uma potência de 105 cv às 4400 rpm, o Volkswagen Golf VI Variant 1.6l TDI DPF Confortline está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1598cc de cilindrada combinado com uma caixa manual de 5 velocidades. O binário máximo de 250 nm é alcançado às 1500 rpm. Este automóvel alcança os 100km/h em 11.9 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h. Esta versão de tração dianteira está equipada com uma transmissão manual. Apresenta um consumo médio de 4.5 l/100km e as emissões de CO2 estão fixadas nos 119 g/km. Este Volkswagen apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. Este carro é uma carrinha, tem 5 portas e 5 lugares.
Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal e na Alemanha.
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