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Ford > C-MAX > Gen.2

Grand C-Max 2.0 TDCI Powershift Titanium (Reino Unido, 2011)

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Ford Grand C-Max 2.0 TDCI 140 Powershift Titanium

informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
Monovolume

Cilindrada
122 cu in

Portas
5

Binário máximo
236 ft.lb

Lugares
5/7

Tração
Dianteira

Mala
92 l

Transmissão
6, Automática

Combustível
Gasóleo

Peso/Potência
85.68 cv/ton

Tara
3602 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
40,55 US MPG

Emissões de CO2
154 g/km

Cilindrada
122 cu in

potência máxima
140 cv

aceleração 0-100 km/h
10.5s

velocidade máxima
123 mph

preço

$ 42.976

* baseado nos preços de Alemanha

prestações

$ 11.948

custos de manutenção:
anual

$ 2.005

seguro

$ 760

Combustivel

$ 891

revisões

$ 142

pneus

$ 212

equipamento de série
Barras de tejadilho
Altifalantes
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Repartidor electrónico de travagem
Apoio de braço
Espelhos anti-encadandeamento
Sensor de chuva
Computador de bordo
ABS
lista de equipamento completa >

rivais

Peugeot 407 Coupé 2.0 HDi FAP

Seat Ibiza SC 2.0 TDI CR DPF FR

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sobre este carro

Lançado no mercado em 2011, este Ford integra-se na 2ª geração do modelo C-MAX. O Ford Grand C-Max 2.0 TDCI Powershift Titanium está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1997cc que dispõe de 140 cv e produz 320 nm de binário. O veículo tem a mais alta cilindrada entre as versões desta geração. O motor em linha de 4 cilindros instalado no Grand C-Max 2.0 TDCI Powershift Titanium de tração dianteira está disponível com uma transmissão automática de 6 velocidades. Este automóvel alcança os 100km/h em 10.5 segundos e uma velocidade máxima de 198 km/h. Em termos de eficiência, apresenta um consumo de combustível combinado de 5.8 l/100km e produz 154 g/km de CO2. Este monovolume oferece espaço para sentar até 7 pessoas. Este Ford Grand C-Max 2.0 TDCI Powershift Titanium apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos dis...

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