Honda Civic (Japão, 2000-2005)

A Honda introduziu a sétima geração do Civic em setembro de 2000 e iniciou a sua produção no ano seguinte. Em 2003 foi também introduzida uma versão híbrida do modelo, juntamente com uma edição especial '30th Anniversary Edition' de todas as variantes Civic para comemorar os 30 anos de produção do modelo. Uma versão sedan 'Sport' foi adicionada à gama no mesmo ano.

A secção frontal do Civic recebeu um restyling importante em 2004. Em 2005 o mercado norte-americano recebeu uma 'edição especial' do Civic pela Honda dos EUA, enquanto que a Europa recebeu uma edição hatchback 'Sport' com um estilo mais futurista.

Os carros da sétima geração foram produzidos em fábricas no Japão, Estados Unidos (no estado do Ohio), Canadá, Inglaterra, Brasil, Taiwan e Paquistão.

Na 7ª geração todas as variantes do Civic receberam um motor frontal com tração frontal. A gama de motores disponíveis inclui uma unidade 1.5, 1.7 e 2.0 litros, todos com diferentes níveis de desempenho disponíveis. O mais rápido Civic da sétima geração atinge uma velocidade máxima de 235 km/h, alcançada pela versão gama de Type-R.

A versão híbrida do Civic lançado em 2003 foi equipado com um motor a gasolina de 1.3 litros, que trabalha em conjunto com motores elétricos auxiliares, resultando numa potência combinada de 93 cv. O hatchback 'Sport' de 2005 estava disponível com os motores 1.4 litros (81 cv) e 1.8 litros (138 cv) a gasolina, bem como um motor 2.2 litros (138 cv) a diesel.

As transmissões disponíveis compreendem uma unidade de 5 velocidades de série, uma unidade manual de 6 velocidades e automática de 4 velocidades opcional para a maioria das variantes. As variantes com níveis de equipamento superior também podem ser equipadas com uma transmissão CVT (transmissão variável contínua).

Plataforma
(Sem dados)

Suspensão
Dianteira de tipo MacPherson e braços duplos traseiros.

Direção
Pinhão e Cremalheira.

Travões
Travões dianteiros de disco e traseiros de tambor ou conjunto de travões de disco nas quatro rodas ajustados para as diferentes variantes Civic.

A sétima geração do Honda Civic foi projetada em três tipos distintos de carroçaria: coupé de 2 portas, hatchback de 3 e 5 portas e sedan de 4 portas. O carro manteve quase as mesmas dimensões gerais do seu antecessor, mas o espaço na cabine foi aumentado. O modelo Civic de 2004 recebeu um facelift com novos faróis, grelha e pára-choques dianteiro.