CR-Z Hybrid GT (Japão, 2011)

Este Honda CR-Z Hybrid GT foi apresentado em 2011 e pertence à 1ª geração do modelo CR-Z. O Honda CR-Z Hybrid GT demarca-se das restantes versões desta geração por ser a variante mais dispendiosa, apresentando um custo associado de 25.280€. O Honda CR-Z Hybrid GT está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1497cc que debita 114 cv. Com a possibilidade de combinar uma motorização gasolina e electricidade, o Honda CR-Z Hybrid GT é uma variante híbrida do modelo CR-Z. Este automóvel tem uma transmissão com 6 velocidades e caixa manual com tração dianteira. Esta variante pertencente ao segmento "compacto" alcança uma velocidade máxima de 200 km/h e vai dos 0 aos 100km/h em 9.9 segundos. Este veículo do segmento "compacto" apresenta bons valores de velocidade quando comparado com outras versões da mesma série, estabelecendo-se deste modo como a versão mais rápida desta geração. Com um consumo de combustível combinado de 5 l/100km, as emissões de CO2 estão fixadas nas 117 g/km. O Honda CR-Z Hybrid GT apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. Este coupé oferece espaço para sentar até 4 pessoas.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal e no Reino Unido.