Hurtan

Juan Hurtado Gonzalez, fundador da Hurtan, começou a trabalhar na indústria automóvel em Barcelona, ​​em empresas que fabricavam carroçarias e fez, inclusivamente, parte da equipa de desenvolvimento do Seat 800 de 4 portas na década de 1960. Após a abertura da sua oficina em 1967, Gonzalez desenvolveu o seu primeiro protótipo Hurtan e continuou a reparar carros e a dar os seus primeiros passos como designer, construtor e transformador de carros.

No início da década de 1990, Gonzalez começou a trabalhar no seu primeiro carro de estilo clássico, que seria inspirado pelas suas décadas favoritas, a década de 40 e 50. Em 1992 o Hurtan T2 foi lançado, seguido pelo T2+2. Estes roadsters receberam motores Renault e um chassis totalmente fabricado pela família Hurtado. Em 2002 a empresa recebeu aprovação para começar a comercializar os seus protótipos em 2004, já que precisariam de algumas adaptações para se adequarem às atuais normas Europeias ambientais e de qualidade. O novo modelo da empresa apresentado no Retromovil Fair de 2003 foi apelidado Hurtan Albaycin.

Atualmente a Hurtan continua a desenvolver melhoramentos para os seus veículos e carros com um estilo clássico.