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HCD-14 é o nome do novo protótipo da Hyundai introduzido no início de 2013. O protótipo inclui controlo por gestos no interior permitindo aos condutores acenar para controlar determinadas funções. O veículo terá, ainda, uma dinâmica de condução melhorada em relação a Hyundais anteriores.
A frente do carro é bastante plana, com uma grelha ampla e cromada com entradas de ar cromadas mais pequenas de cada lado. Os faróis são quase tão planos como a parte da frente do carro e são constituídos por cinco lentes com o formato de guelras. O resto do carro é muito mais aerodinâmico com um arco longo do pára-brisas até à mala. A linha do capot, que passa pela porta e vai até à mala é uma linha reta perfeita e os lados também são relativamente simplistas. A traseira do carro ecoa a frente com luzes traseiras com o mesmo look de guelras e escapes cromados.
O interior possui duas portas traseiras de estilo suicídio. O HCD-14 conta com quatro bancos individuais. O consola central entre os bancos sobe para separá-los. O painel de instrumentos inclui uma mistura de instrumentos analógicos, ecrãs digitais e uma projeção Head-Up Display.
A potência do protótipo vem de um motor 5.0 Tau V8 da Hyundai com uma transmissão automática de oito velocidades.
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