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i40 Estate 1.7 CRDi Premium

i40 Estate 1.7 CRDi Premium (República da Coreia, 2011)

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© imagem cedida por: Hyundai
Hyundai i40
informação básica
classificação dos dados técnicos
Alemanha DE
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Carrinha
Cilindrada
103 cu in
Portas
5
Binário máximo
240 ft.lb @ 2000 rpm
Lugares
5
Tração
Dianteira
Mala
534 l
Transmissão
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
78.93 cv/ton
Tara
3799 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
46,12 US MPG
Emissões de CO2
134 g/km
Cilindrada
103 cu in
potência máxima
136 cv
aceleração 0-100 km/h
10.78s
velocidade máxima
123 mph
preço
32.580 €
prestações
9.247 €
custos de manutenção:
anual
2.182 €
seguro
525 €
Combustivel
1.115 €
revisões
195 €
pneus
347 €
equipamento de série
Luzes de travagem LED
Repartidor electrónico de travagem
Faróis traseiros LED
Função Start/Stop
Faróis diurnos
Pneu sobresselente de tamanho normal
Sensor de chuva
Spoiler traseiro
Sensores de estacionamento
sobre este carro
Lançado no mercado em 2011, este Hyundai integra-se na 1ª geração do modelo i40. Com 1685cc de cilindrada, o motor dianteiro do Hyundai i40 Estate 1.7 CRDi Premium apresenta uma potência de 136 cv às 4000 rpm e utiliza gasóleo como combustível. Este i40 Estate 1.7 CRDi Premium tem uma transmissão com 6 velocidades e caixa manual com tração dianteira. No que diz respeito à performance do i40 Estate 1.7 CRDi Premium, os números falam por si. O carro alcança uma velocidade máxima de 198 km/h e demora 10.78 segundos a acelerar dos 0 aos 100km/h. Com um consumo de combustível combinado de 5.1 l/100km, as emissões de CO2 estão fixadas nas 134 g/km. Esta versão do i40 apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. Este carro é uma carrinha, tem 5 portas e 5 lugares.

Nota: A informação apresentada no perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal, na Alemanha e no R...

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