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iQ2 1.33 VVT-i

iQ2 1.33 VVT-i (Japão, 2010)

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© imagem cedida por: Toyota
Toyota iQ2 1.33 VVT-i
informação básica
classificação dos dados técnicos
Portugal PT
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Hatchback
Cilindrada
81 cu in
Portas
3
Binário máximo
92 ft.lb @ 4400 rpm
Lugares
2+2
Tração
Dianteira
Mala
32 l
Transmissão
6, Manual
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
106.45 cv/ton
Tara
2050 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
56 US MPG
Emissões de CO2
113 g/km
Cilindrada
81 cu in
potência máxima
99 cv
aceleração 0-100 km/h
11.8s
velocidade máxima
106 mph
preço
18.845 €
prestações
4.425 €
custos de manutenção:
anual
1.711 €
seguro
450 €
Combustivel
947 €
revisões
75 €
pneus
239 €
equipamento de série
Alerta de Cinto de Segurança
Airbag de joelhos dianteiro
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Computador de bordo
Função Start/Stop
Sensor de chuva
Cartão Keyless Go
Assentos de pele e tecido
Espelhos anti-encadandeamento
rivais
Alfa Romeo MiTo 1.4 MPI Progression
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sobre este carro
Lançado no mercado em 2010, este Toyota integra-se na 1ª geração do modelo iQ. O Toyota iQ2 1.33 VVT-i está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1329cc que dispõe de 99 cv e produz 125 nm de binário. Este iQ2 1.33 VVT-i tem mais cavalos do que as versões da mesma série, o que faz com que apresente uma potência superior. Quanto ao desempenho da versão, este encontra-se refletido na velocidade máxima de 170 km/h e na aceleração dos 0 aos 100km/h em 11.8 segundos. Esta versão destaca-se das restantes da mesma geração por ter a melhor marca de velocidade máxima. Torna-se assim o carro mais rápido desta série. Este automóvel tem uma transmissão com 6 velocidades e caixa manual com tração dianteira. Em termos de eficiência, apresenta um consumo de combustível combinado de 4.2 l/100km e produz 113 g/km de CO2. Este carro é um hatchback, tem 3 portas e 4 lugares. Este Toyota iQ2 1.33 VVT-i apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que na frent...

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