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D-Max 2.5 CC Simples 4x2 L

D-Max 2.5 CC Simples 4x2 L (Japão, 2013)

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Modelo em produção desde 2013
Origem: Japão Japão
2 portas
preço:
$ 31.545
custo anual de combustível:
--
valor de revenda:
n.d.
Motor
Linha 4
Cilindrada
152 cu in
Localização do motor
Dianteira
Orientação do motor
--
Transmissão
6, Manual
Combustível
Gasóleo / GPL
Consumo de combustível (combinado)
31,78 US MPG
Emissões de CO2
195 g/km
Velocidade Máxima
112 mph
Potência máxima
163 cv @ 3600 rpm
Aceleração (0-100 km/h)
--
RPM máxima
--
Carroçaria
Pick up
66 in
70 in
209 in
Consumo: 31,78 US MPG
Emissões de CO2: 195 g/km
Performance: 163 cv @ 3600 rpm
carroçaria
Carroçaria:
Lugaresmin:   max:  
Lugares (2+2): typical «2+2»
Portas: 
carroçaria
CarroçariaPick up
Lugares2
Portas2
performance e eficiência
Velocidade Máxima: km/h
Aceleração (0-100 km/h): seconds
Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança: seconds
Aceleração ¼ de milha: seconds
Aceleração 1 km: seconds
Consumo de combustível (urbano): l/100km
Consumo de combustível (extra urbano): l/100km
Consumo de combustível (combinado): l/100km
Emissões de CO2: g/km
Autonomia: 
performance e eficiência
Velocidade Máxima112 mph
Aceleração (0-100 km/h)
Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança
Aceleração ¼ de milha
Aceleração 1 km
Peso/Potência
Potência Específica
Consumo de combustível25,57 / 36,75 / 31,78 US MPG
(urbano/extra-urbano/combinado)
Emissões de CO2195 g/km
Autonomia
motor
Combustível:
Combustível alternativo:
motor
CombustívelGasóleo / GPL
dimensões
Distância entre eixos: mm
Comprimento: mm
Largura: mm
Largura com espelhos: mm
Altura: mm
Eixo (dianteiro): mm
Eixo (traseiro): mm
Distância ao solo: mm
Tara: Kg
Distribuição de peso: % front ex: 55
Carga Máxima: kg
Área frontal: 
Cx: 
Coeficiente Aerodinâmico: 
Depósito: l
Mala: l
Espaço ao nível da cabeça: mm
Espaço para as pernas: mm
Teto Alto: Teto Alto
dimensões
Distância entre eixos122 in
Comprimento209 in
Largura70 in
Largura com espelhos
Altura66 in
Eixo
Distância ao solo
Tara3847 lb
Distribuição de peso
Carga Máxima
Área frontal
Cx
Coeficiente Aerodinâmico
Depósito18 US Gal
Mala
Espaço ao nível da cabeça
Espaço para as pernas
Teto Alto
chassis e mecânica
Localização do motor:
Orientação do motor:
Tração:
Transmissão (tipo):
Transmissão (mudanças): 
Transmissão (ultrapassagem): overdrive
Rácio mudança máxima: 
Transmissão (caixa de transferência): transfer box
Direção:
Direcção Assistida:
Voltas de volante: 
Diâmetro de viragem: m
Travõesfront: ventilated
rear:  ventilated
ABS
servo assisted
Diâmetro travão (dianteiro): mm
Diâmetro travão (traseiro): mm
Suspensão dianteira (tipo):
Suspensão dianteira (molas):
Suspensão frontal (barra antirolamento): Suspensão frontal (barra antirolamento)
Suspensão traseira (tipo):
Suspensão traseira (molas):
Suspensão traseiral (barra antirolamento): Suspensão traseiral (barra antirolamento)
Rodasfront:   J  
rear:    J  
Pneusfront:   /   R  
rear:    /   R  
chassis e mecânica
Localização do motorDianteira
Orientação do motor
TraçãoTraseira
Transmissão6, Manual
Rácio mudança máxima
DireçãoPinhão e cremalheira
Direcção Assistida
Voltas de volante
Diâmetro de viragem40 ft
Travõesfrente: Discos Ventilados
traseira: Tambor
Diâmetro travão
Suspensão
Rodas
Pneusfrente: 215/70 R15
traseira: 215/70 R15
geral
Designer: 
Unidades fabricadas: 
NCAP: 
NCAP Crianças: (1-5)
NCAP Peões: 
geral
Designer
Unidades fabricadas
NCAP
NCAP Crianças
NCAP Peões
equipamento
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