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informação básica
US
DE
PT
GBMotor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Pick up Cabina Dupla
Pick up Cabina Dupla
Cilindrada
183 cu in
183 cu in
Portas
4
4
Binário máximo
295 ft.lb @ 1800 rpm
295 ft.lb @ 1800 rpm
Lugares
5
5
Tração
Integral
Integral
Mala
--
--
Transmissão
5, Manual
5, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
96.69 cv/ton
96.69 cv/ton
Tara
4332 lb
4332 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
25,29 US MPG
25,29 US MPG
Emissões de CO2
--
--
Cilindrada
183 cu in
183 cu in
potência máxima
190 cv
190 cv
aceleração 0-100 km/h
--
--
velocidade máxima
--
--
preço
$ 60.195
* baseado nos preços de Portugal prestações
$ 13.598
custos de manutenção:
anual
anual
$ 2.643
seguro
$ 868
Combustivel
$ 1.428
revisões
$ 347
pneus
--
equipamento de série
Computador de bordo
Repartidor electrónico de travagem
Faróis de halogéneo
Altifalantes
Tração Integral
Conta-rotações
Apoio de braço traseiro
Filtro de poeira e pólen
ABS
rivais
Audi Q5 3.0 TDI quattro
Toyota Hilux D4-D 4x2 Regular Cab Caixa Metálica
Mercedes-Benz G 350 BlueTEC Station
sobre este carro
Este Isuzu D-Max 3.0 C Double 4x4 LS foi apresentado em 2008 e pertence à 1ª geração do modelo D-Max. A qualidade dos números apresentados por este Isuzu contribuem para o seu elevado custo, que fixando-se em 36.700€ confirma o estatuto deste automóvel como o mais caro desta geração. Equipada com um motor com 2999cc de cilindrada, esta versão debita até 190 cv. O D-Max 3.0 C Double 4x4 LS destaca-se das restantes variantes ao ser o mais potente da sua série. Esta versão está equipada com uma transmissão manual e tração integral. Em termos de eficiência, o consumo de combustível combinado deste Isuzu está avaliado em 9.3 l/100km. Esta variante D-Max 3.0 C Double 4x4 LS é uma pick up cabina dupla de 4 portas, com capacidade para 5 passageiros.
Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.
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