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XF 3.0D V6 S Portfolio

XF 3.0D V6 S Portfolio (Reino Unido, 2011)

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© imagem cedida por: Jaguar
Jaguar XF 3.0D V6 S Portfolio
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
V 6
Carroçaria
Berlina
Cilindrada
183 cu in
Portas
4
Binário máximo
443 ft.lb @ 2000 rpm
Lugares
5
Tração
Traseira
Mala
540 l
Transmissão
8, Automática
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
151.93 cv/ton
Tara
3990 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
37,33 US MPG
Emissões de CO2
169 g/km
Cilindrada
183 cu in
potência máxima
275 cv
aceleração 0-100 km/h
6.4s
velocidade máxima
155 mph
preço
$ 81.369
* baseado nos preços de Reino Unido
prestações
$ 29.736
custos de manutenção:
anual
$ 2.558
seguro
$ 868
Combustivel
$ 968
revisões
$ 241
pneus
$ 481
equipamento de série
Faróis traseiros LED
Sensores de estacionamento
Volante multifunções
Computador de bordo
Faróis de Xenón
Repartidor electrónico de travagem
Assentos com arrefecimento
Faróis diurnos
Função Start/Stop
sobre este carro
Lançado no mercado em 2011, este Jaguar integra-se na 1ª geração do modelo XF. Este Jaguar XF 3.0D V6 S Portfolio está equipado com um motor dianteiro a gasóleo de 2993cc com uma potência de 275 cv às 4000 rpm e 600 nm de binário. Este XF 3.0D V6 S Portfolio está equipado com uma caixa automática de 8 velocidades e uma configuração de tração traseira. O XF 3.0D V6 S Portfolio consegue atingir uma velocidade máxima de 250 km/h, com um impulso dos 0 aos 100km/h em 6.4 segundos. No que respeita à velocidade, este carro tem um melhor desempenho do que as restantes versões desta geração. Com a mais elevada velocidade máxima, é o carro mais veloz da série. O consumo de combustível está diretamente ligado a estes números. Apresenta um consumo médio de 6.3 l/100km e 169 g/km é o total de emissões de CO2 que este carro produz. A versão do XF tem um volume de mala de 540 l litros. O espaço da bagageira pode ser aumentado através dos assentos rebatíveis.

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