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XJ XJ Supersport

XJ XJ Supersport (Reino Unido, 2010)

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© imagem cedida por: Jaguar
Jaguar XJ XJ Supersport
informação básica
classificação dos dados técnicos
Alemanha DE
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
V 8
Carroçaria
Berlina
Cilindrada
305 cu in
Portas
4
Binário máximo
461 ft.lb @ 2500 rpm
Lugares
5
Tração
Traseira
Mala
520 l
Transmissão
6, Automática with overdrive
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
262.62 cv/ton
Tara
4281 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
19,44 US MPG
Emissões de CO2
289 g/km
Cilindrada
305 cu in
potência máxima
510 cv
aceleração 0-100 km/h
4.9s
velocidade máxima
155 mph
preço
136.750 €
prestações
42.008 €
custos de manutenção:
anual
4.240 €
seguro
600 €
Combustivel
2.895 €
revisões
127 €
pneus
618 €
equipamento de série
Faróis de xénon direcionais
Sensores de estacionamento
Computador de bordo
Pedais em alumínio
Interface Multimedia
Faróis traseiros LED
Repartidor electrónico de travagem
Função Start/Stop
Faróis diurnos
rivais
BMW 330i xDrive
Zenvo ST1
Mercedes-Benz ML 350 Auto
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sobre este carro
O Jaguar XJ XJ Supersport foi lançado em 2010. É uma versão da 4ª geração, com o nome de código X351, do modelo XJ. Esta versão utiliza um motor de 5000cc com uma potência de 510 cv às 6000 rpm e 625 nm Nm de binário. Adotando um motor dianteiro longitudinal, esta versão move-se a gasolina com um consumo médio de 12.1 l/100km. O XJ XJ Supersport está equipado com o melhor motor da série, o que faz dele o mais potente. Este veículo alcança uma velocidade máxima de 250 km/h e vai dos 0 aos 100km/h em 4.9 segundos. Esta versão destaca-se das restantes da mesma geração por ter a melhor marca de velocidade máxima. Torna-se assim o carro mais rápido desta série. Esta versão de tração traseira está equipada com uma transmissão automática. Em termos de eficiência, apresenta um consumo de combustível combinado de 12.1 l/100km e produz 289 g/km de CO2. O Jaguar tem direção de tipo pinhão e cremalheira. Utiliza travões de discos tanto na frente como no eixo tra...

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