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informação básica
US
DE
PT
GBMotor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Pick up Cabina Dupla
Pick up Cabina Dupla
Cilindrada
169 cu in
169 cu in
Portas
4
4
Binário máximo
339 ft.lb @ 1600 rpm
339 ft.lb @ 1600 rpm
Lugares
5
5
Tração
Integral
Integral
Mala
498 l
498 l
Transmissão
5, Automática
5, Automática
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
72.73 cv/ton
72.73 cv/ton
Tara
6063 lb
6063 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
28,34 US MPG
28,34 US MPG
Emissões de CO2
217 g/km
217 g/km
Cilindrada
169 cu in
169 cu in
potência máxima
200 cv
200 cv
aceleração 0-100 km/h
10.6s
10.6s
velocidade máxima
107 mph
107 mph
preço
$ 65.651
* baseado nos preços de Portugal prestações
$ 13.059
custos de manutenção:
anual
anual
$ 3.167
seguro
$ 868
Combustivel
$ 1.275
revisões
$ 289
pneus
$ 735
equipamento de série
Altifalantes
Computador de bordo
Repartidor electrónico de travagem
Capota
Subwoofer
Tração Integral
Espelhos anti-encadandeamento
Encosto de cabeça ajustável
Apoio de braço
rivais
Audi A4 allroad quattro 3.0 TDI
Peugeot 4007 Executive 2.2 HDi FAP
Porsche Cayenne Diesel
sobre este carro
Este Jeep Wrangler 2.8 CRD ATX Sahara Pick Up foi apresentado em 2011 e pertence à 3ª geração do modelo Wrangler. O Jeep Wrangler 2.8 CRD ATX Sahara Pick Up está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 2777cc que dispõe de 200 cv e produz 460 nm de binário. Em comparação com outras versões, o Jeep Wrangler 2.8 CRD ATX Sahara Pick Up foi equipado com o motor de menor capacidade da gama. Este Wrangler 2.8 CRD ATX Sahara Pick Up é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 172 km/h e de sprintar dos 0 aos 100km/h em 10.6 segundos. Neste Wrangler com tração integral, a potência é transmitida às rodas através de uma caixa automática de 5 velocidades. O consumo de combustível está diretamente ligado a estes números. Apresenta um consumo médio de 8.3 l/100km e 217 g/km é o total de emissões de CO2 que este carro produz. Este Jeep apresenta uma direção esfera recirculantes, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. Esta pi...
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