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Jimny 1.3 VVT 16v JLX Mode3

Jimny 1.3 VVT 16v JLX Mode3 (Japão, 2011)

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© imagem cedida por: Suzuki
Suzuki Jimny 1.3 VVT 16v JLX Mode3
informação básica
classificação dos dados técnicos
Portugal PT
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Todo-o-Terreno
Cilindrada
81 cu in
Portas
3
Binário máximo
81 ft.lb @ 4100 rpm
Lugares
2+2
Tração
Integral
Mala
113 l
Transmissão
5, Manual
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
80.19 cv/ton
Tara
2337 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
32,22 US MPG
Emissões de CO2
171 g/km
Cilindrada
81 cu in
potência máxima
85 cv
aceleração 0-100 km/h
14.1s
velocidade máxima
87 mph
preço
18.420 €
prestações
4.325 €
custos de manutenção:
anual
2.376 €
seguro
450 €
Combustivel
1.646 €
revisões
102 €
pneus
178 €
equipamento de série
Alerta de Cinto de Segurança
Tração Integral
Barras de tejadilho
Bancos em Tecido
ABS
Airbag do condutor
Airbag do passageiro
Fecho centralizado com comando
Imobilizador
rivais
Fiat Punto Evo 1.4 MultiAir Racing
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sobre este carro
Este Suzuki Jimny 1.3 VVT 16v JLX Mode3 foi apresentado em 2011 e pertence à 1ª geração do modelo Jimny. Este Suzuki Jimny 1.3 VVT 16v JLX Mode3 está equipado com um motor dianteiro a gasolina de 1328cc com uma potência de 85 cv às 6000 rpm e 110 nm de binário. O Jimny 1.3 VVT 16v JLX Mode3 tem a mais alta cilindrada entre as versões desta geração. O motor em linha de 4 cilindros instalado no Jimny 1.3 VVT 16v JLX Mode3 de tração integral está disponível com uma transmissão manual de 5 velocidades. No que diz respeito à performance do Jimny 1.3 VVT 16v JLX Mode3, os números falam por si. O carro alcança uma velocidade máxima de 140 km/h e demora 14.1 segundos a acelerar dos 0 aos 100km/h. No que respeita à velocidade, este carro tem um melhor desempenho do que as restantes versões desta geração. Com a mais elevada velocidade máxima, é o carro mais veloz da série. Com um consumo de combustível combinado de 7.3 l/100km, as emissões de CO2 estão fixadas nas 1...

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