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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Hatchback
Hatchback
Cilindrada
97 cu in
97 cu in
Portas
5
5
Binário máximo
173 ft.lb @ 1750 rpm
173 ft.lb @ 1750 rpm
Lugares
5
5
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
340 l
340 l
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
65.84 cv/ton
65.84 cv/ton
Tara
3014 lb
3014 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
56 US MPG
56 US MPG
Emissões de CO2
110 g/km
110 g/km
Cilindrada
97 cu in
97 cu in
potência máxima
90 cv
90 cv
aceleração 0-100 km/h
13.8s
13.8s
velocidade máxima
107 mph
107 mph
preço
£ 17.796
* baseado nos preços de Portugal prestações
--
custos de manutenção:
anual
anual
£ 1.569
seguro
£ 466
Combustivel
£ 881
revisões
£ 92
pneus
£ 130
equipamento de série
Repartidor electrónico de travagem
Computador de bordo
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Altifalantes
Bancos em Tecido
ABS
Airbag do condutor
Airbag do passageiro
Airbags laterais
rivais
Ford C-MAX 1.6 TDCi Trend
Hyundai i30 1.6 CRDi WGT Blue Classic Fun CPF
Volvo C30 1.6D DRIVe 99g Start/Stop Kinetic
sobre este carro
Lançado no mercado em 2011, este Kia integra-se na 1ª geração do modelo cee'd. Com uma potência de 90 cv às 4000 rpm, o Kia cee'd 1.6 CRDi LX está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1582cc de cilindrada combinado com uma caixa manual de 6 velocidades. O binário máximo de 235 nm é alcançado às 1750 rpm. Com o motor a desenvolver valores menos impressionantes do que as restantes versões do seu grupo, este hatchback ocupa o lugar de versão menos potente desta geração. Esta versão de tração dianteira tem uma transmissão manual com uma caixa de 6 velocidades. No que diz respeito à performance do cee'd 1.6 CRDi LX, os números falam por si. O carro alcança uma velocidade máxima de 172 km/h e demora 13.8 segundos a acelerar dos 0 aos 100km/h. Em termos de eficiência, o consumo de combustível combinado deste Kia está avaliado em 4.2 l/100km. Este Kia apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente...
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