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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Pick up
Pick up
Cilindrada
151 cu in
151 cu in
Portas
2
2
Binário máximo
295 ft.lb @ 2000 rpm
295 ft.lb @ 2000 rpm
Lugares
2/3
2/3
Tração
Traseira
Traseira
Mala
--
--
Transmissão
5, Manual
5, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
94.68 cv/ton
94.68 cv/ton
Tara
4145 lb
4145 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
29,4 US MPG
29,4 US MPG
Emissões de CO2
212 g/km
212 g/km
Cilindrada
151 cu in
151 cu in
potência máxima
178 cv
178 cv
aceleração 0-100 km/h
12.1s
12.1s
velocidade máxima
111 mph
111 mph
preço
$ 42.672
* baseado nos preços de Alemanha prestações
$ 9.552
custos de manutenção:
anual
anual
$ 2.680
seguro
$ 760
Combustivel
$ 1.229
revisões
$ 217
pneus
$ 474
equipamento de série
Volante multifunções
Tração Integral
Repartidor electrónico de travagem
Computador de bordo
ABS
Airbag do condutor
Airbag Passageiro desligável
Airbags laterais
Sistema de estabilidade eletrónica
rivais
Mercedes-Benz GLK 320 CDI 4MATIC
Volkswagen Phaeton 3.0I V6 TDI DPF Tiptronic 4M
BMW X5 xDrive40d
sobre este carro
Lançado no mercado em 2010, este Mitsubishi integra-se na 1ª geração do modelo L200. Equipada com um motor com 2477cc de cilindrada, esta versão debita até 178 cv. O L200 4x4 Club Cab Intense tem a mais alta cilindrada entre as versões desta geração. Este veículo é capaz de acelerar dos 0 aos 100km/h em 12.1 segundos e alcançar a velocidade máxima de 179 km/h. O automóvel tem uma transmissão com 5 velocidades e caixa manual com tração traseira. Em termos de eficiência, o consumo de combustível combinado deste Mitsubishi está avaliado em 8 l/100km. Esta pick up tem capacidade para 2 a 3 pessoas. O Mitsubishi L200 4x4 Club Cab Intense de 2 portas tem 5195 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 3000 mm. Tem 1780 mm de altura e 1800 mm de largura. Este Mitsubishi L200 4x4 Club Cab Intense apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que na frente está equipado com travões de discos e atrás com travões de tambor.
Nota: A informaçã...
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