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informação básica
Motor
--
--
Carroçaria
Hatchback
Hatchback
Cilindrada
1742 cc
1742 cc
Portas
--
--
Binário máximo
--
--
Lugares
--
--
Tração
--
--
Mala
380 l
380 l
Transmissão
6, Automática
6, Automática
Combustível
Gasolina
Gasolina
Peso/Potência
132.89 cv/ton
132.89 cv/ton
Tara
1505 kg
1505 kg
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
![](/images/pixel.gif)
Consumo
7.8 l/100km
7.8 l/100km
Emissões de CO2
185 g/km
185 g/km
![](/images/pixel.gif)
Cilindrada
1742 cc
1742 cc
potência máxima
200 cv
200 cv
aceleração 0-100 km/h
7.4s
7.4s
velocidade máxima
230 km/h
230 km/h
preço
£ 28.727
* baseado nos preços de Alemanha prestações
£ 6.490
custos de manutenção:
anual
anual
£ 2.321
seguro
£ 466
Combustivel
£ 1.588
revisões
£ 78
pneus
£ 189
![](/images/version_price_white.png)
![](/img/translation/pt/149_pt.png)
![](/images/pixel.gif)
sobre este carro
O Lancia Delta 1.8 Di T-Jet Platinum Automatic foi lançado em 2011. É uma viatura da 3ª geração, com o nome de código III, do modelo Delta. Equipada com um motor com 1742cc de cilindrada, esta versão debita até 200 cv. Quanto ao desempenho da versão, este encontra-se refletido na velocidade máxima de 230 km/h e na aceleração dos 0 aos 100km/h em 7.4 segundos. Este veículo do segmento "subcompacto" apresenta bons valores de velocidade quando comparado com outras versões da mesma série, estabelecendo-se deste modo como a versão mais rápida desta geração. O motor está disponível com uma caixa automática de 6 velocidades. Em termos de eficiência, apresenta um consumo de combustível combinado de 7.8 l/100km e produz 185 g/km de CO2. A versão do Delta tem um volume de mala de 380 l litros. O espaço da bagageira pode ser aumentado através dos assentos rebatíveis.
Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis na Alemanha.
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