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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Pick up
Pick up
Cilindrada
147 cu in
147 cu in
Portas
2
2
Binário máximo
266 ft.lb @ 2000 rpm
266 ft.lb @ 2000 rpm
Lugares
2
2
Tração
Integral
Integral
Mala
--
--
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
64.76 cv/ton
64.76 cv/ton
Tara
4154 lb
4154 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
21,38 US MPG
21,38 US MPG
Emissões de CO2
291 g/km
291 g/km
Cilindrada
147 cu in
147 cu in
potência máxima
122 cv
122 cv
aceleração 0-100 km/h
15.8s
15.8s
velocidade máxima
82 mph
82 mph
preço
$ 41.274
* baseado nos preços de Portugal prestações
--
custos de manutenção:
anual
anual
$ 3.123
seguro
$ 760
Combustivel
$ 1.690
revisões
$ 364
pneus
$ 309
equipamento de série
Capota
Bancos em Tecido
Alarme
Fecho centralizado
Imobilizador
Vidros eléctricos dianteiros
rivais
Mercedes-Benz CLC 220 CDI
Renault Megane III Coupé 2.0 dCi FAP Dynamique S
Kia Sorento 2.2 CRDi 4x4 EX 5L
sobre este carro
Apresentado publicamente em 2007, o Land Rover 110 Defender HCPU S faz parte da 1ª geração do modelo Defender. Com 2401cc de cilindrada, o motor dianteiro do Land Rover 110 Defender HCPU S apresenta uma potência de 122 cv às 3500 rpm e utiliza gasóleo como combustível. O 110 Defender HCPU S está equipado com o melhor motor da série, o que faz dele o mais potente. O 110 Defender HCPU S alcança uma velocidade máxima de 132 km/h e vai dos 0 aos 100km/h em 15.8 segundos. Este 110 Defender HCPU S está equipado com uma caixa manual de 6 velocidades e uma configuração de tração integral. Em termos de eficiência, o consumo de combustível combinado deste Land Rover está avaliado em 11 l/100km. Esta pick up oferece espaço para sentar até 2 pessoas. Este Land Rover 110 Defender HCPU S apresenta uma direção esfera recirculantes, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.
Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponív...
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