Discovery 3.0 LR-SDV6 (Reino Unido, 2011)

Em Julho de 2011 a Land Rover apresentou o Discovery 4 para 2012.

O motor topo de gama da marca teve um aumento de potência para os 256 cv, em contraste com os anteriores 245 cv, enquanto que o motor de 211 cv viu as suas emissões de CO2 reduzidas de 244 g/km para 224 g/km. O motor TDV6 tem um menor consumo de combustível, o binário foi aumentado para os 520 Nm no motor de série e 600 Nm no motor mais potente STDV6. O motor V8 de 5.0 litros é compatível cm as normas do EU5 e ULEV2 (EUA).

Em 2012 o Discovery 4 apresenta uma nova caixa de velocidades de 8 engrenagens, contribuindo para uma melhor economia de combustível e performance. Está disponível em mercados compatíveis com as normas EU5 e usa o mesmo estilo de seletor rotativo de velocidades como o novo Jaguar XJ. Uma característica especial da caixa de velocidades de 8 engrenagens é a sua capacidade de saltar até 6 engrenagens de uma só vez.

A Land Rover focou-se no desempenho e economia, implementando características verdes, apelidadas de tecnologias e_TERRAIN. Estas incluem o Filtro de Partículas Diesel, uma recém otimizada calibração do motor, um conversor de binário reduzido e aerodinâmica melhorada.

A Land Rover imbuíu o Discovery com mais poder de travagem para complementar o ritmo acrescentado. Os travões foram atualizados unidades ventiladas de 360 milímetros à frente e unidades ventiladas de 350 mm na parte de trás.

Para 2012 existem 3 pacotes mais uma opção disponível. O primeiro é o pacote Technology, que oferece o sistema Premium Navigation, câmaras para a frente e traseira e o novo sistema de controlo de voz "Say what you see" da Land Rover. O segundo, o pacote de luxo HSE inclui faróis adaptativos xenon, Logic 7 Harmon Kardon, pacote couro premium, barras do tejadilho em cetim a todo o comprimento, teto solar e uma coluna de direção elétrica. O terceiro, o pacote Vision Assist oferece faróis automáticos xenon, câmaras de visão surround e auxiliar de reboque e engate.