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O Lexus RC é um coupé desportivo originado a partir do protótipo LF-CC.
O RC é quase idêntico ao protótipo LF-CC, que se baseia e utiliza a mesma plataforma dos novos Lexus GS e IS. Na frente o carro recebe a nova grelha com o novo design corporativo da Lexus, mas a verdadeira beleza do carro está no perfil. O carro combina as linhas mais pontiagudas da dianteira e da traseira com linhas fluidas longas na parte lateral. A traseira tem dois escapes moldados na parte inferior do carro, com condutas de arrefecimento dos travões atrás das rodas traseiras.
O interior é basicamente transportado do IS e possui um ecrã de navegação de sete polegadas com um interface tátil e um painel entre os bancos dianteiros.
O RC350 utiliza um motor V6 de 3,5 litros com 314cv e 380Nm combinado com uma caixa automática de oito velocidades. Já o RC300h tem um sistema híbrido que inclui um motor de combustão de 2.5 litros de quatro cilindros, com uma potência combinada de 217cv e 221Nm com uma caixa CVT.
Apesar de compartilhar a mesma plataforma, o RC é 30 milímetros mais largo, 35 mm mais baixo e tem uma distância entre eixos 70 milímetros mais curta do que o atual IS. As soleiras são também mais grossas para uma maior rigidez do corpo e os painéis são parcialmente colados com adesivos em vez de soldadura.
topLexus
Apesar de estar ligada à japonesa Toyota, a Lexus foi lançada em primeiro lugar nos Estados Unidos em 1989. Só em 2005 a Lexus entraria no mercado japonês, como a primeira marca japonesa de carros de luxo a entrar naquele mercado. A criação da Lexus começou a ser discutida numa reunião secreta em 1983. O presidente da Toyota, Eiji Toyoda, decidiu que chegara a al... mais
