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informação básica
US
DE
PT
GBMotor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Furgão
Furgão
Cilindrada
140 cu in
140 cu in
Portas
2
2
Binário máximo
210 ft.lb @ 1250 rpm
210 ft.lb @ 1250 rpm
Lugares
3
3
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
10.800 l
10.800 l
Transmissão
6, Manual
6, Manual
CombustÃvel
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
28.57 cv/ton
28.57 cv/ton
Tara
7716 lb
7716 lb
classificação do nÃvel de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
--
--
Emissões de CO2
--
--
Cilindrada
140 cu in
140 cu in
potência máxima
100 cv
100 cv
aceleração 0-100 km/h
--
--
velocidade máxima
--
--
preço
$ 43.482
* baseado nos preços de Portugal prestações
$ 9.823
custos de manutenção:
anual
anual
$ 1.152
seguro
$ 760
Combustivel
--
revisões
$ 122
pneus
$ 270
sobre este carro
Apresentado publicamente em 2011, o Renault Master Tracção L2H2 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi faz parte da 3ª geração do modelo Master. Com uma potência de 100 cv à s 3500 rpm, o Renault Master Tracção L2H2 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 2298cc de cilindrada combinado com uma caixa manual de 6 velocidades. O binário máximo de 285 nm é alcançado à s 1250 rpm. Em comparação com outras versões, o Renault Master Tracção L2H2 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi foi equipado com o motor de menor capacidade da gama. Esta versão de tração dianteira está equipada com uma transmissão manual. A quatidade de combustÃvel necessária para manter os automóveis é cada vez mais importante para os consumidores, pois é algo que tem impacto directo no custo de manutenção do automóvel. Neste campo, este carro é uma melhor escolha do que as outras versões da mesma geração, pois tem o menor consumo combinado entre todas. O Renau...
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autoviva adicionou uma versão
11.04.11
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