Mercedes-Benz G-Class (Alemanha, 1990-presente)

Em 2012 a Mercedes anunciou uma atualização para o G-Class, nomeadamente um interior melhorado, faróis LED e espelhos novos. Serão oferecidos duas variantes da AMG, a G 63 AMG e a G 65 AMG, para além das versões G 500 e G 350 BlueTec.

Todas as versões do Classe G recebem luzes LED e espelhos laterais maiores com piscas integrados. As duas versões AMG receberam uma grelha diferente com lâminas duplas, novos pára-choques com entradas maiores, pinças de travão vermelhas e rodas de 20 polegadas.

As maiores mudanças encontram-se no interior, onde o G-Class tem agora novos controlos e um ecrã TFT a cores no painel de instrumentos. Existe um novo painel maior na consola central de informação e navegação controlado por voz e Bluetooth. Opcionalmente, os clientes podem optar pelos sistemas Distronic Plus, Blind Spot Assist e Parktronic. O interior mantém os três interruptores para os bloqueios de diferencial com uma manete de velocidades ligeiramente redesenhada.

O novo Classe G estará disponível em dois tipos diferentes de carroçaria. Vai estar disponível na versão coupé normal e numa versão cabriolet, apenas para a versão G 500.

Quatro motores estarão disponíveis: um a diesel e três motores a gasolina, dois dos quais são da AMG. O G 350 BlueTec está equipado com um 3.0L V6 a diesel com 211cv e 540Nm de binário que produz 295g/km de CO2. O G 500 tem um motor 388cv, V8 5.5L com 530Nm com 348g/km de CO2 de emissões. O G 63 AMG está equipado com um motor biturbo, de 5.5L V8 com tecnologia stop/start, com 544cv e 760Nm que produz 322g/km de CO2. Finalmente, o topo de gama G 65 AMG foi equipado com um motor 6.0L, biturbo V12 com 612cv e 1000Nm de binário.

O G 350 BlueTec e o G 500 foram ambos equipados com uma transmissão 7G-Tronic Plus automática.