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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Todo-o-Terreno
Todo-o-Terreno
Cilindrada
131 cu in
131 cu in
Portas
5
5
Binário máximo
295 ft.lb @ 1400 rpm
295 ft.lb @ 1400 rpm
Lugares
5
5
Tração
Traseira
Traseira
Mala
450 l
450 l
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
93.15 cv/ton
93.15 cv/ton
Tara
4023 lb
4023 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
37,94 US MPG
37,94 US MPG
Emissões de CO2
158 g/km
158 g/km
Cilindrada
131 cu in
131 cu in
potência máxima
170 cv
170 cv
aceleração 0-100 km/h
8.8s
8.8s
velocidade máxima
127 mph
127 mph
preço
£ 33.392
* baseado nos preços de Alemanha prestações
£ 10.084
custos de manutenção:
anual
anual
£ 2.385
seguro
£ 466
Combustivel
£ 1.301
revisões
£ 266
pneus
£ 352
equipamento de série
Controlo eletrónico de suspensão
Repartidor electrónico de travagem
Limitador de velocidade
Indicador de pressão dos pneus
Computador de bordo
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Encosto de cabeça ajustável
Apoio de braço
Alerta de Cinto de Segurança
rivais
Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel HB
Peugeot 407 Coupé 2.0 HDi FAP
Land Rover Freelander 2 2.2 eD4 E
sobre este carro
O Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEfficiency foi lançado em 2009. É uma variante da 1ª geração, com o nome de código X 204, do modelo GLK-Class. O Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEfficiency está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 2143cc que dispõe de 170 cv e produz 400 nm de binário. Em comparação com outras versões, o Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEfficiency foi equipado com o motor de menor capacidade da gama. Este GLK 220 CDI BlueEfficiency é capaz de acelerar dos 0 aos 100km/h em 8.8 segundos e alcançar a velocidade máxima de 205 km/h. Neste GLK-Class com tração traseira, a potência é transmitida às rodas através de uma caixa manual de 6 velocidades. Este carro apresenta um consumo médio de combustível de 6.2 l/100km o que corresponde a emissões de CO2 de 158 g/km. Este todo-o-terreno oferece espaço para sentar até 5 pessoas.
Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal e na Alemanha.
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